人行通道机在出入口中占据的特点　　

1、提升管理水平，打造智慧化管理;　　

2、连接门禁、考勤、访客、监控、停车、运营等系统，联动管理，实时获取管理信息，打造可视化的数据化管理;　　

3、提升安保等级，准确识别通行人员身份，避免闲杂人员混入;　　

4、节省人力成本，减轻保安工作量，提高管理效率;　　

5、设备化管理，无人工干预，用户体验更佳、便捷性更高;　　

6、实现精分人员与区域管理，对员工、住户、访客、VIP、陌生人等，不同办公区域对不同人员开放。　　

除了公共交通、公共安防、商业写字楼、住宅地产四个重点领域，人行通道闸机还可以用于工厂、景区、学校、银行、游乐场、休闲场所等，给人们建立了一个生活与办公的智能环境。

人行通道翼闸机

翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。基本由主机箱和活动翼板组成，外形就像一只展开翅膀的雄鹰，故名翼闸;对非授权人员有阻挡(劝阻)功能，故又名挡闸;优点是运行速度快，豪华大气，缺点是通道较窄只能行人通过。

翼闸 ：

【优点】 1、通行速度是所有闸机中快的。

2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-990mm之间。

3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。

4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。

【缺点】 1、控制方式比较复杂，成本较高。

2、防水防尘能力不足。

3、外观形态比较单一，可塑性不强。

4、受拦阻体形态的限制，翼闸的耐冲撞性比三辊闸低，行人冲关易损坏闸翼和机芯。

5、对厂商的技术要求比较高，如果设计不好会大大降低产品的可靠性，以及避免人身伤害的防夹能力。

人行通道闸机

三辊闸单向通行

三辊闸单向通行如图7.1所示。在三辊闸待机状态下，行人A在进向/出向黄线外给三辊闸提供一个进向/出向合法开门信号，闸机开门，行人A进入通道通行，行人A通行结束后，闸机关闭，其中一根闸杆自动回到阻拦零位。

三辊闸双向通行

在闸机系统待机状态下，行人A在进向黄线外给闸机系统提供一个进向合法开门信号，闸机开门，行人A进入通道内通行，行人A通行结束后，闸机关门，行人B在行人A通行过程中在出向黄线外等待。行人A通行结束后，行人B在出向黄线外给闸机系统提供一个出向合法开门信号，闸机开门，行人B进入通道内通行，行人B通行结束后，闸机关门。行人A通行过程中闸机系统和行人的状态如图7.3-1所示，行人B通行过程中闸机系统和行人的状态如图7.3-2所示。

注：双向通行时，行人只能依次刷卡通行，不能同时通行或反向闯入。白色为行人A，蓝色为行人B。