1)工作方式不同。翼闸是采用电机工作，而三辊闸(全自动除外)是采用光耦复位+机械复位与人工推进相结合的方式工作;

2)开启时间不同由于工作机理不同，因此，开启速度也有不同。翼闸的开合时间基本可以控制在0.5秒左右，而三辊闸的开合时间大概1秒的样子;

3)通行的时间因为造型的不同，所以翼闸开启时处于无障碍状态，人员可以快速通过，较快可以达到1.5-2秒钟/人次，而三辊闸的较大通行速度(实际计算)2.5-3秒/人次;

目前国内大部分城市各车站都已启用人脸识别、智能人行通道闸机，疫情防控期间，以新技术替代人工查验。“刷脸”无接触式通行，不仅可以提高实名制验票的准确率，缩短旅客排队验票的时间，在节省人力物力的同时还大大的降低了人员聚集避免人员病毒交叉的风险。体温计、体温检测器等传统的手段进行人工体温预检不仅工作量大，效率低、近距离接触还会造成人员病毒交叉的风险。疫情当前，科技的进步为我们提供了更加科学可靠的防疫措施。通过在出入口安装测温人脸识别人行通道闸机，利用高精度人体测温摄像机进行人员检测，实现人体体温与人行通道闸机智能关联。遇到体温异常人员时，系统自动预警，闸机关闭，并启动复查方案，避免疑似患者误入，大幅提高出入口防控力度，防止病毒扩散的同时，也大大节省了人力、物力投入。

摆闸，在轨道交通行业一般称为拍拍门，其阻拦体(闸摆)的形状是具有必定面积的平面，垂直于地上，经过旋转摇摆完成阻拦和放行。阻拦体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特别的柔性资料(削减碰击行人的伤害)。从机芯操控方式上分为机械式、全自动式。从形状上分为立式、桥式、圆柱式，立式和圆柱式的体积较小，易于安装，但通道长度较短，行人检测模块功用受到约束;桥式摆闸通道较长，行人检测模块功用较强，安保性更高。

1、智能通道闸机类型选择空间大，只要能嵌入其他模块兼容其他系统的大空间大容量三辊闸、摆闸、翼闸都是可以的。

2、自助消费闸机具有基本信息设置功能，能联动其他收费系统使用并结合门禁实现开关门的作用。

3、具有完整的后台对接功能，综合实现包括有会员等级设置、衣柜设置、员工设置、备份恢复数据库、操作员设置、其它设置。

4、后台可以生成统计报表，可以随时查询统计出每位人员的消费情况和人员来访情况。