汽车修复大概流程

车凹陷修复技术主要功夫在实车操作，这个技术也是个细活，心急不得。因此如果您有足够的耐心学汽车凹陷修复准没错。汽车凹陷修复基本过程为：确认凹陷位置→确定修复灯摆放的位置及角度→根据凹陷情况选择适合的工具→确定修复时的支点→大体修复→漆面处理→填补→漆面处理→变换角度检验修复直至满意为止。

汽车修复准备工作介绍

1、用干净的湿毛巾清洁汽车受损凹陷部分；

2、把热熔胶棒从后面装入热熔胶中，扣动，让胶棒进入胶，插上电源通电预热3至5分钟，使得热熔胶熔化从固体变成液态。

3、选择一个合适的吸拔垫片（大的凹陷需要用大的吸拔垫片，吸拔垫片越大，吸拔受力也就越大），扣动胶，用电熔胶在垫片上均匀涂满熔胶。

汽车修复钣金修复

所谓的汽车钣金，是指汽车发生明显变形时，维修人员根据其变形程度采用切割，拉伸或抛光等方法对汽车进行校正，然后再进行腻子塑造车身。尽可能修复受损的零件，恢复原状。

一般来说，目前的大多数汽车都使用铝合金车身，必须使用特殊的和固化粉进行填充和维修，但是成本相对较高。

为了节省成本，许多汽车维修店将直接使用腻子粉进行填充。 尽管喷漆完成之后没有视觉差异，但性能会随着时间的流逝而衰减，并且很可能再次变形。

汽车钣金修复技术

汽车钣金就是汽车维修的一种方法，又叫冷做。如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序，汽车碰撞修复已经由原始的“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不呢不过单靠肉眼去观察车辆的外观缝隙，维修人员不但要了解车身的技术参数和外形尺寸，更要掌握车身材料特性，受力的特性传递车身变形趋势和受力点以及车身的生产工艺。如焊接工艺等等。在掌握这些知识的基础上，维修人员还要借助***的测量工具，通过准确的车身三维测量，以判断车身直接的间接的受损变形情况，制定出完整的车身修复方案，配合正确的车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有的位置。