汽车修复轮毂翻新的好处

首先，轮毂翻新的好处在于其能确保安全、提高环保效果和延长使用时间。

其次，轮毂通汽车的行驶安全之间是紧密联系的。车子长期在外行驶，不管如何保护，总会有各种各样的损伤和变形，如果长时间不处理，就容易造成交通事故，如果因为忽略了对轮毂的翻新而给自己和家人带来生命安全的隐患，是多么可惜。

再次，轮毂翻新会清理减少轮毂表面出现的铁锈、泥土等污染物，可以有效地减少汽车行驶对大气的污染。

然后，翻新后的轮毂会形成外界保护膜，有效地提高轮毂对水汽的黏附，使得汽车在行驶过程中不容易沾上污染物，不仅可以使得轮毂保持美观，更提高了其使用时间。

轮毂边缘出现缺口                                                                          

当汽车轮毂受到石块或其它坚硬物体猛烈撞击，会把轮毂边缘撞成缺口。缺口修复犇风采用铝合金轮毂修复棒，对缺口进行填充，在经过150度的高温烘烤，与轮毂完全融合，终身不会脱落，硬度可回复原厂件一样。

轮毂划痕刮擦

当汽车轮毂在马路边缘转动的时候就很容易将轮毂表面有划痕刮擦外缘损坏的情况，这是比较常见的一种轮毂损坏现场，面对这种情况，犇风采用双组份铝合金灰，这种材质属于金属材质，密度高，和原厂件材质完全吻合，而且高温，抗划痕，节能还环保。

汽车修复车窗修复

因为车窗玻璃固定于金属车身框架，主要受力位置就是四周的边缘；同时车窗四周往往都会有一圈黑色的涂层，涂层下面还会有些黑色的“小点点”，其功能是将温度较高的车身钢板的热能吸收并传导到车窗中间位置，防止高温导致玻璃边缘强度下降而破损，所以边缘破坏当然没有修复的意义。

因为不论是前档双层钢化夹胶玻璃，还是其他位置的区域钢化或普通钢化玻璃，只要破碎就是一碎一整块。所谓的车窗玻璃修复只能修复划痕，或者飞溅的石头子磕碰出的“小窝窝”；程度也只是修复裂纹，但是在车窗四周10-20厘米位置的裂纹与裂缝是不能修复的，或者说修复了也保证不了安全性。

汽车无痕修复分两种方式：

一种：拉拔式。通过热熔胶将垫片粘在车外合适的受力点处，然后使用“T”型器将垫片缓慢拔至与车身原来相同的位置，主要的修复就完成了。接下来要在灯光的照明下用小勾子将小部分不平的地方“顶”出来。后用胶锤将凸出来的面慢慢平整。

二种：顶翘式。将车门内饰以及零部件拆下，直至能够在车门内部看到凹痕的地方为止。然后使用杠杆工具伸到车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。这种修复方式主要用于车门上凹陷过大的地方。