汽车修复过程

在整个凹陷修复过程中，首先要确定凹陷的具体情况，然后根据实际情况选择合适的支点修复凹坑。但是对于汽车车顶或机顶盖的修复，需要根据凹陷的实际情况来判断。一般在修复汽车车顶或机顶盖时，可以用拉拔法将凹陷的位置拉起，然后用橡胶锤轻轻敲击，直到凸起的位置恢复到原来的状态。如果凹陷较大，需要先拆下修复部位的内饰或阻碍物，或者拆下整个部件。在修复过程中，操作灵活，但同时要保证修复工具能够到达相应的位置，防止整个修复过程中出现影响外观问题。

汽车车身修复包括什么

没伤车漆的情况下，凹陷和坑基本能复原到新车的程度，仔细看都看不出来，什么光线条件下都没问题：

1、对于免喷漆汽车凹陷修复大家可能都有误解，这里我科普一下，所谓的汽车凹陷修复技术又称微饭金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等；

2、反正就是不需要破坏原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的恢复到原厂的模样（类似于手机的恢复出厂设置）；

3、大家都觉得这个技术很简单，确实入行很容易，真正做好就真的很难了，就quan国来说市场还处于低迷期，很多人都不了解这个技术，而且依葫芦画瓤的人很多；

4、再加上早期的封闭式修复，让这个行业很受限，真正称得上大师傅的汽车凹陷修复技师，在qaun国上面qu指可数，毕竟每个师傅对自己的要求不一样，修复效果有好也有坏，真正修复的和原厂车漆一样那就不是时间的问题了，是经验以及悟性；

5、所以，大家修复的时候一定要选择当地有名气的汽车凹陷修复店，小店、背包客，真心修复一般。

汽车局部凹陷修复解决方案

1.打磨

1）裸金属：采用往复式磨头配合P80~P120号干磨砂纸，进行表面打磨即可，将金属表面打磨到完全luo露出白亮的新层。

2）良好旧涂层：面漆的下涂层基本没有损坏或只有很少的地方需要修补，只要将涂层表面进行适当的打磨，使用P360~P400号干磨砂纸用打磨机干磨，或用P600~P800号水砂纸手工湿磨，磨掉已经氧化变差的一层，露出良好的底层即可。

2.清洁

用zhuan用金属清洁剂进行清洁处理，将翼子板表面的油渍、蜡渍、锈渍等除去。清洁时两手各持一块干净的清洁布，一块饱蘸金属清洁剂，另一块为干布。一手用蘸有金属清洁剂的布擦拭di一道，另一只手马上用于布将di一道擦拭的湿痕擦干，一道一道地清洁，确保在di一道没有挥发的情况下就马上用干布擦干，这样有利于完全清洁干净。

3.喷涂

1）底层涂料施工：主要包括底漆层、原子灰填补、喷涂中涂层等，以加强防腐处理和为喷涂面漆打下良好的基础。

底层涂料施工步骤如下：

①喷底漆。②底漆干燥。③底漆的打磨。④原子灰的刮涂。⑤原子灰的打磨。⑥喷中涂漆。⑦中涂层的打磨。

注意底漆的选择：对于钢板，薄喷一层磷化底漆即可；对于铝合金板材，需要喷涂含有铬酸锌的底漆，进行钝化处理；对于镀锌板等底材，直接喷涂隔绝底漆即可。

2）涂膜修整：主要包括清除贴护、修理小范围内的瑕疵和表面抛光等。在喷涂完毕之后，静置20min左右的时间，待涂膜稍干燥后即可进行贴护的清除工作，对流挂、个别的涂膜颗粒（脏点）、微小划痕和凹坑等进行打磨平整修理，用抛光的方法使修理部位与其他部位光泽一致，消除修理痕迹。

汽车无痕修复分两种方式：

一种：拉拔式。通过热熔胶将垫片粘在车外合适的受力点处，然后使用“T”型器将垫片缓慢拔至与车身原来相同的位置，主要的修复就完成了。接下来要在灯光的照明下用小勾子将小部分不平的地方“顶”出来。后用胶锤将凸出来的面慢慢平整。

二种：顶翘式。将车门内饰以及零部件拆下，直至能够在车门内部看到凹痕的地方为止。然后使用杠杆工具伸到车门里面，移动工具找到凹陷位置平缓均匀发力将凹陷钣金顶出，直至钣金融入车漆，车漆弧度一模一样为修复完成。这种修复方式主要用于车门上凹陷过大的地方。