快插接头的结构

客车供水快插接头设计成旋压式锥管，主要由锁紧管、内缩管和橡胶密封圈等组成。

其特征在于：在连接管的延长部分是与连接管一体的内缩管，内缩管中段是管体，管体与连接管之间是外螺纹段，管体另一端是锁紧段，锁紧段呈喇叭口，锁紧段纵向开多条槽缝。弹性喇叭口密封圈置于锁紧段喇叭口端口内，内缩管外部套有锁紧管，锁紧管内有与内缩管的外螺纹段匹配的内螺纹，外径与内缩管锁紧段喇叭口外径相同。

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气动快插接头

气动快插接头是一种主要用于空气配管、气动工具的快速接头，不需要工具就能实现管路连通或断开的接头不链接时——当母体的套圈移到另一端时。

不锈珠自动向外滚动，子体因母体与子体共同阀门弹簧力的作用力运作下而断开，子体与母体的阀门各自闭合，瞬间阻断流体流动。

快插接头的用途和特点

快插接头适用于气压管路，压缩空气、氮气的连接，管路可以经常装卸的工作位置上，如气动工具在流水线的操作。也可以用于油压机器、化学、船舶配管等。

空气管路、空压机、研磨机、空气钻、冲击板手、气运螺丝刀等气动工具连接用快插接头。密封圈设计成喇叭口形状，很短的时间内（2～3秒）实现车站供水管与客车车厢上水管对接。