钢支撑总体施工方法

支撑架设和土方开挖结合进行，严格按照“随挖随撑”的原则逐层开挖，及时支撑，很大限度的减少基坑变形，确保基坑稳定，钢管支撑采用地面上整根拼装，50吨汽车吊进行吊装、架设，200吨千斤顶施加应力。

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钢支撑安装流程

地铁口深基坑至设计概念深层次，***测量组释放出来支撑部位，在场外生产制造钢围檩，并将钢支撑生产商货品与钢围檩上的辍板电焊焊接，按照高支模总宽组拼成一端固定不变，一端活动的钢支撑，长度根据横剖面总宽未确定，调节采用钢楔块，在格构柱上沿岸地区路前进方向对称电焊焊接4块加筋板，根据钢支撑生产商货品支撑部位沿岸地区路前进方向在格构柱上电焊焊接将支撑范围内排架结构桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装支撑架。钢支撑生产商货品及支撑牛腿钢保护层垫块，用C20砼堵漏钢腰梁与排架结构桩正中间的空隙，用25T吊或起重机吊装拼组好的钢支撑到钢牛腿上，使活动端较宽部位支撑在钢保护层垫块上，并在钢支撑的下方垫塞硬木楔子，接着用行程开关板，行程开关筋固定不变钢支撑，采用两台油压千斤顶沿支撑两侧对称释放出来钢筋，释放出来的钢筋为设计概念轴力的0.6倍，待压力表明显透射系数后用钢楔块锁定钢支撑。

什么叫钢支撑预加力

钢支撑预加力是一种可让钢构件受力变小的一种力。钢支撑预加力一般在基坑支护结构中使用，为具体的原理跟预应力锚索差不多，由于钢材为柔性材料，施加预加力可变小钢构件受力后的变形，增加钢支撑的支撑作用，抑制基坑坑壁收敛变形。钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的，截面形式可以是钢管、H型钢、角钢等，作用是增强结构的稳定性。