混凝土薄层修复剂

材料调配：1、先把水倒入容器内在放入道路修补料，将材料与水混合搅拌，加水量在15%（一般情况搅拌好基本是有一点点流动性的，客户可根据病害情况调整加水量）。搅拌时须充分搅拌均匀，观察无干粉和气泡即可。2、搅拌均匀后应让材料静止1分钟后表面无明水，再重新搅拌一下就可以直接倒在作业面进行涂抹了。根据作业面和施工进度，每次搅拌的料应尽快用完，以防凝固，搅拌的料不应超过半小时。施工及时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。

混凝土薄层修复剂详解

混凝土路面修补施工与普通混凝土路面施工不同，需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求。修补材料应确保足够的磨耗时间，应具有抗冻、耐腐蚀、抗渗等性能。

新老混凝土的结合部位是薄弱环节，造成新老混凝土结合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收缩。收所产生收缩应力，使新老混凝土拉开;因此修补后的切缝要严丝合缝、无干缩,防止雨水和冰雪天气造成的路面冻损。

薄层修复剂

A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。

D.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；

薄层修复剂施工指导

混凝土深层快速修补料以每包50kg加水4-5kg的比例拌合即可，首先将水注入到拌和器中，然后将混凝土深层修补料加入到容器中，不断拌合直到混合料无团块。拌合料时尽可能离修补区域较近的地方进行，要定期对拌合器进行冲洗，不要让混合料粘附在设备上。已拌和好的混合料不要再加水和其它添加料，拌合好应立即使用。抹铺时将混合料用抹刀压抹在修补面上，避免空气裹入以使黏结牢固。如果环境允许，应从一边开始再到另一边抹铺并同周围混凝土面找平，一抹刀将表面抹平或涂上其他涂饰层，作业时间15分钟。当修补层厚度达到5ｃｍ时，可以在混合料中加入50，大尺寸为1.0ｃｍ的石子作骨料，在炎热夏季或大风天气下施工时，建议湿态养护一小时。

在超过3高温或5以下低温施工时，对于已修补完的修补层必须进行保温保湿养护。在5以下施工时，须将周围的混凝土用喷灯烤至手摸到有温感，拌合水要用30左右的热水来拌合，施工结束后，需用建筑施工用隔热毯将修补区域覆盖1-3小时，以防修补层受冻，使得修补层能很好固化和粘结。

在炎热夏季作业时必须用凉水拌合，气温和水温都影响固化时间。在21时初始固化时间15-20分钟，在超过33高温进行修补作业时，建议用水将要修补的基面湿润，使用底胶以防修补料中的水分很快消失，修补结束后，应该用薄膜将修补面盖住，加以保湿养护。