展览场展品运输特点

作为同属于运输业范畴的展品运输，除了具有其他运输行业所共有的对安全性、及时性、经济性以及准确性的要求之外，还具有以下特点： 

高度时效性。

展览会日期的确定性和严格性较强，因此对展品运输的时效性要求非常高。多数国外来华参展的展品普遍会在展览会开幕前的一周或半个月抵达中国的海、空港口，而包括报关、报检、查验、内陆监管运输、展台就位等重要的操作环节在内的展品运输工作需要在短短一周之内全部准确无误地完成，高度的时效性要求是展品运输区别于其他运输的重要的特征。

关于展会物流这个行业的问题

一、尽量有点理论基础。

展会物流这个行业，首先目前在业内比较成熟的主流从业人员基本不是科班出生，这个限制于当时的一个行业发展的初级问题，建议无论是否科班生有志于进入该行业的人，需要懂一些展会物流理论的东西更好。例如，一些基本的概念，行业发展的历史，国内外的观点等等，不然在实际工作中，别人提到参展商、招展、招商、主办、标展、特装等等你都不懂，或者理论知识的匮乏导致的结果可能还有就是你只是一个点上的工作者，并非这个展会项目中的全局者，这个全局并非是领导，而是你的判断事物，开展工作的思路和方法的具体问题。

二、综合性软实力很重要

光说不练假把式，这一点我比任何人都认同。

三、也要有点硬功夫

其实软实力的积累不是一朝一夕的事情，是你在精心筹备，不断预演中不断出错，临时处理中举一反三出来的。而这里说的硬功夫可能在短期你可以获得，使得展会工作更加顺手。一是懂点设计，你不用像真正展览设计师那样很懂，但是偶尔改个文字，调和个颜色自己可以搞定的话，效率好很多，上司也很认可你。二是文字功底一定要好，因为展会活动涉及到很多的文案，比如广告文案，邀请函，策划案，实施方案，演讲稿等等，因此没有好的策划写作能力，至少也要懂行政公文写作，再不济文字剪辑也要会，无论是基层还是领导都应该掌握。三是懂点视觉审美。

展览品怎样运输、保险以及展后处理？

展览品的运输、保险与展后处理

如何将展览品安全、准时、经济地运到展在国的展览馆，并复运回国?一般均全权委托外运公司进行(外运公司通常又与其在展地国的运输代理公司合作进行)。按外运公司的要求，展览组织者应提供有关展览品的资料，展览会地址、日期、收件人，以及展览品箱号、唛头、懈装、尺码、毛重、净重、以及总的体积和重量等。

应该提醒注意的事项尚有：

一、抵港时间，稍微留有余地，以防港口至展馆途中的意外延误。但抵港时间亦不宜过早、一会增加仓储费用，二会增加展品受损的可能;

二、展览品使用出口包装，具备集装箱运输条件的，尽量使用集装箱运输方式;在散装出运时，尽量在配载时考虑到港后卸货的便捷。

三、唛头、箱号、装卸运输标志要力求明显，屉览道具箱外唛头的拟定，一般以取展在国大写字母，加上展出年，如1988年赴意大利展览，唛头即可定为道具格外刷制的唛头，及各类标志，通常为：唛头、3号、体积、重量、吊钓批示符号和防雨、易碎等安全标志。

需要加以说明的几点是：

一、送海关之一式两份的展览品清单，

·样张;

·分类列出。通常分有展品清册、卖品清册、宜传品清册、展览道具请册*

·文种系展出国文种与展在国文种相对照，

·有些国家要求标明每件展品毛重、净重;

二、需交验本国出口商品检验局出具的展品与卖品商检证书：

三、对某些食品、毛皮制品等，尚须出具检疫证书。

会展物流和普通物流有什么区别？

会展物流需要的更加的服务，除了普通物流基本的要求外，更加要配合会展的主要目的和整体效果随机应变。实际操作中，会展公司会和某些特定的物流公司建立一个相对稳定的关系，然后在展会举办期间外包给这些物流公司。

展览物流展览物流解决方案，可为客户提供多方位的展览物流服务，操作人员能够处理国内外展览、展销会、体育赛事和大型表演活动，满足客户国际国内运输、海关关务、仓储、包装、留购服务、现场拆装箱、代购保险等需求。

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