中心站集中拌合法施工

1.施工工艺流程

2.混合料拌合：无机结合料稳定土可以在中心站用厂拌设备进行集中拌合，对于高速公路和一级公路，应采用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。

3.混合料运输：拌合好的混合料应采用大吨位的翻斗车运输，运输车应备有覆盖毡布，以防止混合料因阳光照射失水或雨淋，降低混合料质量。

4.混合料摊铺：(1)采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。(2)摊铺机应根据供料情况控制行走速度，做到连续稳步前进，以保证摊铺平整度。(3)摊铺机后面应跟人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并及时用新拌制的混合料填补。(4)在二、三、四级公路上，没有摊铺机时可以采用摊铺箱摊铺混合料，也可以用自动找平平地机辅以人工整平。

5.碾压：宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压种机或轮胎压路机继续碾压密实。当碾压厚度较厚，压实机具不能有效压实整个结构层厚度时，应分两层进行摊铺，但是小厚度不宜小于l0cm。碾压应紧跟摊铺机，及时进行碾压，以防混合料水分挥发，保证结构层在合适的含水量下成型。

无机填充材料在聚共混体系中的作用

聚共混改性研究目前已处于比较成熟的阶段，大量的共混聚产品已投放市场，国内外对此也进行了大量研究[1]。为了提高共混物的刚性和耐热性，降低制品收缩率，对众多无机增强材料如轻质和重质碳酸钙、滑石粉、硅灰石、云母粉、硫酸钡、钛酸钾等对聚增果分别进行了研究。

分析发现每种填充物对体系的拉伸强度均略有影响，拉伸强度随着每种填充物量的增加变化不大。因此，不能使用添加填充物的方法来提高体系的强度。

塑料产品常用的无机填充料种类

作用用于各种热塑性工程塑料、环氧树脂等，提高塑料导电、传热、耐热等性能。铅粉可使塑料具有遮蔽X或γ射线得作用。采用金属纤维时，除上述作用外，对制品物理力学性能当有所改善。在使用金属粉或纤维时，应进行适当处理，以除去表面氧化层，使之具有良好得导电、导热等性能。

二硫化钼、石磨来源由天然物精制或合成。作用用于尼龙浇铸制品等以改进表面硬度，降低摩擦因数，热膨胀系数，提高耐磨性。二硫化钼用量可较石磨小。

聚四氟乙烯粉或纤维来源合成。作用用于聚氯乙稀、聚烯烃及各种热塑性工程塑料，提高制品耐磨性，润滑性和极限PV值。

中空微球来源由无机或有机材料经熔融喷射，挥发性成分气化、发泡、熔融分解等形成。再是由粉煤灰中的带色中空玻璃微球分离清洗得到。用途相对密度低、耐热、耐蚀、隔热、介电、隔音用在有这些需要的产品中，作为工程材料。粉煤灰还可以降低成本。