道路的施工工序及方法

摊铺

用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。

定型和碾压

用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行整平和。后，当混合料的含水量等于或略大于含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～～1.7km/h为宜，以后用2.0～～2.5km/h。路面的两侧，应多压2～～3遍。

道路施工不均匀沉降的处理

⑴严格控制包装 一般应采用塑性指数和含水量符合规范的砾石和土壤，不得与淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾和含腐殖质土一起使用

2严格规范施工 路基施工应严格按照现行《公路路基施工技术规范》的要求进行。用试验段确定不同机具压实的不同填料的佳含水量、适当的松铺厚度、相应的碾压次数、佳的机械匹配和施工组织，并由具有一定质量的施工队伍予以注意。

⑶改善路基排水系统 为了使路基保持干燥、坚实和稳定的状态，将影响路基稳定性的地表水拦截并排除在路基范围之外，以防止溢流、堆积和渗透。

道路施工运输

重视对运输车队的管理力度，经验表明，运输车队的管理是否满足现场要求是影响路面施工进度的重要环节。采用自卸汽车进行混合料的运输,每天开工前要检查车辆的完好性,并将车厢清洁。运输车辆的数:量要保证摊铺需要,有允足的补允。混合料拌和好后，用白卸车运至摊铺现场,车上的混合料必须覆盖,以防止水分过分损失。料车在摊铺机前10~ 30cm停下，卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。自卸车分两次卸料,第-次卸料起斗高度为1/3~1/2左右，第二次将料卸完。