无机结合料基层路拌法施工

9.碾压：

(1)根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订成碾压方案，应使各部分碾压到次数尽量相同，路面的两侧应多压2～3遍。

(2)后，当混合料的含水量为含水量(±1%一±2%)时，应立即用轻型压路机并配合12t以上压路机在结构层全宽内进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压;设超高的平曲线段，由内侧路肩膀向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。一般需碾压6—8遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5—1.7km/h为宜，以后宜采用2.0—2.5km/h。采用人工摊铺和的稳定土层，宜先用拖拉机或6～8t两轮压路机或轮胎机碾压1～2遍，然后再用重型压路机碾压。   

(3)接缝和调头处的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合后，留5～8m不进碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。

(4)纵缝的处理：水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接，不应斜接。

无机结合料基层施工注意事项

1.水泥稳定土基层水泥剂量不宜超过6%。

2.水泥稳定土基层施工时，必须采用流水作业法，使各个工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌合到完成碾压之间的延迟时间。

3.水泥稳定土基层施工时，应作水泥稳定土的延迟时间对其强度影响的试验，以指导施工，确保不合格混合料不用于工程。

4.水泥稳定土基层施工时，要综合考虑水泥终凝时间对施工运输车辆，运距，摊铺，碾压时间的要求，必要时添加缓凝剂，确保施工顺利进行。

5.水泥稳定土基层分层施工时，第二层必须在层养生7天后方可铺筑。铺筑第二层之前，应在层顶面洒少量水泥或水泥浆。

6.石灰稳定土基层、石灰工业废渣稳定土基层，分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，可以立即铺筑上一层石灰稳定土，不需要专门的养生期。

7.无机结合料基层施工宜在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的日低气温应在5℃以上，在有冰冻的地区，并应在次重冰冻(一5～一3℃)到来之前半个月到一个月完成。

无机结合料稳定材料和水泥稳定材料的区别是什么啊？

1、定义不同

无机结合料稳定材料是指在各种粉碎或原状松散的土、碎（砾）石、工业废渣中，掺入适当数量的无机结合料（如水泥、石灰或工业废渣等）和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料。

水泥稳定材料是指在松散的土、砂砾或其他集料中加入适量水泥和水经拌和均匀后的混合物。

2、性质不同

无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间，常称之为半刚性材料。强度随龄期的增长而增长，具有一定的刚性；抗压强度高但抗拉强度低；强度越大、刚度越小，疲劳寿命越长；干缩性，受含水率变化的影响体积会发生变化；具有温度收缩性。

水泥稳定材料主要靠水泥水化后的产物——水化硅酸钙和水化铁酸钙凝胶以及水化铝酸钙和水化硫铝酸钙晶体等自身的凝结硬化。凝结硬化后形成的水泥石能将松散材料紧紧地黏结在一起，遂产生力学强度。其次是水泥水化后生成的Ca(OH)，与松散材料起类似于在石灰稳定材料中那样的作用。

充材料对体系冲击韧性的影响

总体来说，每种材料的添加均使体系冲击强度下降，在添加量由小增大时，体系的冲击强度由开始的迅速下降到缓慢下降；从下降的度观察，下降速度由快到慢依次为硫酸钡、轻质碳酸钙、硅灰石、云母粉、钛酸钾7rKl、钛酸钾7rK2、重质碳酸钙和滑石粉。材料对体的冲击韧性的影响是由于其粒径、结构、极性和体系的相容性中粘结性的影响