中心站集中拌合法施工

1.施工工艺流程

2.混合料拌合：无机结合料稳定土可以在中心站用厂拌设备进行集中拌合，对于高速公路和一级公路，应采用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。

3.混合料运输：拌合好的混合料应采用大吨位的翻斗车运输，运输车应备有覆盖毡布，以防止混合料因阳光照射失水或雨淋，降低混合料质量。

4.混合料摊铺：(1)采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。(2)摊铺机应根据供料情况控制行走速度，做到连续稳步前进，以保证摊铺平整度。(3)摊铺机后面应跟人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并及时用新拌制的混合料填补。(4)在二、三、四级公路上，没有摊铺机时可以采用摊铺箱摊铺混合料，也可以用自动找平平地机辅以人工整平。

5.碾压：宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压种机或轮胎压路机继续碾压密实。当碾压厚度较厚，压实机具不能有效压实整个结构层厚度时，应分两层进行摊铺，但是小厚度不宜小于l0cm。碾压应紧跟摊铺机，及时进行碾压，以防混合料水分挥发，保证结构层在合适的含水量下成型。

无机结合料水泥掺量和水泥剂量的区别

水泥属于无机稳定材料的一种。

除水泥单独稳定之外，还有水泥粉煤灰，水泥石灰稳定等，水泥石灰的比较容易分辨，颜色浅。水泥粉煤灰的和水泥单独稳定的可能差别不大，关键在剂量。

参见交通行业标准JTG T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》，这是新的，将于8月1日实施。无机结合料稳定集料基层:确定了基层使用的无机结合料稳定材料，稳定是是什么材料（集料）。无机结合料基层则是比较普遍的错误说法，因为无机结合料指的是水泥、石灰、粉煤灰等材料，而无机结合料稳定材料指的是一种混合料。

填充材料对体系冲击韧性的影响

将20份无机填充材料添加到聚中，对聚的冲击强度影响不大，但对于m佼联弹性体体系却特别明显。在聚粒料中，加入2份的无机填充物后对材料冲击强度的影响在空白聚中加入填充材料对冲击韧性影响不大，比较而言，轻质碳酸钙和硫酸钡使聚丙的冲击强度稍有下降，其它几种却使材料的冲击韧性略有提高。为了发现何种填料适合PP／弹性体交联物系，按照表4的实验方法进行实验，对每一种材料对体系冲击强度的影响