列车行车数据上传无线通信解决方案

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火车安装的“黑匣子”设备-机车运行数据记录仪，记录着行程机车的运行状况，为了确保安全，需要及时将机车的运行情况发回监控中心分析确认，并且现在动车组数据量大、运行里程长、车站停车时间短；需要在短时间内进行数据快速上传。BodaCOM MESH工业级无线通信网桥可以***的解决以上难题。可以在列车距离站台2-5KM内实现与站台的数据通信，建立一条高带宽数据通道，实现短时间上传大数据的要求，数据传输净带宽峰值可达500M.

成都今年建成21个地下综合管廊试点项目

小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解……这样一座城市能像海绵一样，在降水时可自动吸水、蓄水，缺水时又可将水释放循环利用。如果说海绵城市建设是面上的活儿，地下综合管廊建设则是一座城市里子活儿。

　　《实施“成都治水十条”推进重拳治水工作方案》提出，推进地下综合管廊建设，打造海绵城市。到2021年，地下综合管廊建成不少于200公里。记者从***获悉，目前已有大源商务商业***区综合管廊、新川大道综合管廊、金融城综合管廊等***线建成，今年将有21个地下综合管廊试点项目建成。

　　为何要建?

　　避免“拉链路”

　　管网检修更方便

　　随着城市发展壮大，各类供水、排水、燃气、电力通信管网日益密布，这些蜘蛛网般的城市“血管”隐身在市民视线之外，一旦发生险情就像城市发生“***”，路面开挖不可避免，更对城市生活带来不便。为了维护地下管线，道路修好没几年就反复开挖，这种“开拉链”式的管理办法让不少市民头疼。地下综合管廊能有效解决城市道路反复开挖带来的诸多问题。成都市规划局总规划师万小鹏此前表示，通过引入综合管廊，还可节省大量空间。

　　“地下综合管廊就是要在地下建造一个隧道空间，将涉及千家万户的电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体。”***相关人士表示，地下综合管廊设有专门的检修口、吊装口和监测系统，道路不需要“开膛破肚”。万小鹏介绍，除了现有管线在此安家，还为今后新增的管线预留了空间，不用开挖道路，维护也更方便，通过建立动态的维护系统，引用机器人技术，还能对复杂的管线进行智能化动态巡检。

　　如何治水?

　　结合海绵城市

　　设排水舱回收利用雨水

　　根据城市建设发展要求，成都将地下综合管廊和海绵城市建设结合起来共同推进。就在去年，成都成为第二批地下综合管廊试点城市。***相关负责人表示，成都将地下综合管廊作为一种载体，成为实现海绵城市的有机组成部分。

　　成都结合道路改造的地下综合管廊建设，对人行道及绿化带进行“海绵化”设计，小雨时“渗、滞、蓄、净”。中雨来临时，可利用地下综合管廊排水舱对雨水进行收储，同时设置回用水泵进行雨水回用。大雨时通过地下综合管廊的排水舱将雨水排放至河道水体。成洛大道地下综合管廊、日月大道地下管廊等工程，在实施地面道路改造时采取海绵化改造，雨水汇水区域划分与现状地形，在各排水分区考虑不同的措施，使道路发挥其“海绵”功能。

地铁通信系统、地铁通信

主要包含以下10余个子系统：

2 传输系统

2 UPS电源系统

2 公务电话系统

2 ***电话系统

2 ***无线通信系统

2 ***无线通信系统

2 视频监控系统

2 广播系统

2 时钟系统

2 乘客信息系统

2 通信光缆/电缆

【公务电话系统】

l 公务电话系统主要是运营、管理和维护部门之间的公务通信以及与公用电话网用户通信联络。

l 数字程控交换机+ 中继+电话网关+自动电话。

l 组网形式：E1中继。

公务电话组网参考方案

【***电话系统】

l ***电话系统是控制中心调度员、值班员指挥列车运行和下达调度命令的重要通信工具，是为列车运营管理提供指挥手段的***通信系统。

l 组成：***电话交换设备+调度员操作台+调度分机+相关话机

l 组网形式：E1。

地铁无线通信系统、轨道交通无线通信系统

地铁通信系统包括***通信系统、民用通信系统、***通信系统三大内容，主要包含以下10余个子系统：

2 传输系统

2 UPS电源系统

2 公务电话系统

2 ***电话系统

2 ***无线通信系统

2 ***无线通信系统

2 视频监控系统

2 广播系统

2 时钟系统

2 乘客信息系统

2 通信光缆/电缆

【视频监控系统】

tv是地铁运营的配套设备，是供运营、管理人员实时监视车站客流、列车出入站及旅客上下车情况。

l 宜采用当前主流的网络数字监控技术，视频格式推荐采用H264编码；

l 组成：交换机、编/***、视频服务器、网管服务器、大屏幕显示器、监视终端、控制盘、视频存储设备、流媒体服务器、视频分析管理服务器、各种软件及值班员监控终端等。

【***无线通信系统】

***无线通信系统是地铁运营的配套设备，800MHz TETRA数字集群通信系统组网，采用多***小区制方案。

l 在控制中心设置集***换机和调度台，在地铁沿线各车站、车辆段设置集群***，在车辆段设车辆段调度台。交换控制设备与***之间通过有线传输通道连接，地铁沿线架设漏泄同轴电缆实现车站站台及隧道内的场强覆盖；各地下站站厅用小天线覆盖。各***均采用2载频***，每个***2载频共8个信道。

l 组成：控制中心、***、调度系统、网管系统、移动终端、天馈系统、直放站和弱场区覆盖系统组成, 二次开发和无线覆盖。

无线通信系统由控制中心、***、调度系统、网管系统、移动终端、天馈系统、直放站和弱场区覆盖系统组成：TETRA、二次开发和无线覆盖。