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淮北自行走高空作业车信赖推荐「博涵机械设备」
来源:2592作者:2022/8/26 18:04:00
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视频作者:济宁博涵机械设备有限公司











自行走高空作业车运行的注意事项






1、严禁自行走高空作业车工作人员不系安全带进行作业。        

2、严禁工作斗超载工作。        

3、自行走高空作业车每次操作只能进行一个动作,严禁进行复合动作;动作时,先按下动作选择开关,再缓慢扳动调速手柄;动作停止时,先缓慢放松调速手柄,再松开动作选择开关;调节速度时,动作应缓慢,严禁急剧改变工作速度。        

4、作业斗的举升及降低,可通过转台处和工作斗处的控制箱进行控制。空载情况下,通过转台处控制箱进行臂架伸缩、起落及回转等操作,检查各运动部件是否无工作正常。        

5、自行走高空作业车操作,举高为先举上臂至某一角度,再举下臂,上、下臂交替举升;选择要进行的动作时,应先扳动相应按钮再缓慢扳动调速手柄,调节工作速度,结束动作时,先减小速度,再停止动作;举高到预定位置后再进行平台回转;降落反之。  

6、自行走高空作业车作业完毕,必须将工作臂及平台回到初始位置,落下后与臂支架配合好,不得悬空。        

7、液压油温超过70℃时,应停机休息,降温后再使用。    


8、电动泵每次运转时间不得超过30s,两次起动时间间隔不得小于20s,一次应急操作累计时间不得超过5min。        

9、工人员必须在工作斗处于初始位置时,方可进出;工作人员进入工作斗后,系好安全带。    

  




自行走高空作业车防止空气进入应注意的两点





自行走高空作业车防止空气进入应注意以下两点:

1、自行走高空作业车维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。

2、升降机液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。

升降机是一种垂直运送人或物的起重机械。高空作业平台相关产品主要有:蜘蛛式高空作业平台、剪叉式高空作业平台、曲臂式高空作业平台。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备,自行走高空作业车升降台上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动,故称液压升降平台。除作为不同高度的货物输送外,广泛应用于高空的安装、维修等作业。自行走高空作业车升降的特点目前已经广泛运用于市政维修,码头、物流中心货物运输,建筑装潢等,安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走,工作高度空间也有所改变,具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大,能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。



自行走高空作业车的注意事项







1、自行走高空作业车行车时,工作臂务必处在起止部位。 

2、禁止在横着倾斜度超出5°,竖向倾斜度超出15°的路面上行车。 

3、高空作业车应在优良气温下开展作业。雨、雪、雾、雷气温时不可开展作业。 

4、当风速超出6级时,高空作业车务必停止工作,并将服务平台降到至行车部位。 

5、光源黯淡或可见度低时应停止工作,不然务必采取一定的有效措施确保工作地区有优良的可见度。

6、自行走高空作业车开展高空作业时,要在车子周边设定绕路等标示,避免 过往行人及车子碰触作业车产生安全事故。

7、严禁人员在高空作业车作业范围内逗留。        

8、工作人员上下走台应通过车梯。        

9、操作时,禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。工作臂处于初始位置时(在臂支架上),才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后,支腿锁上,不能进行操作。        

10、自行走高空作业车伸支腿必须先伸水平支腿,再伸垂直支腿;收支腿时,先收垂直支腿,后收水平支腿。        

11、伸支腿时,注意观察水平仪,保持车架水平,使水平仪的气泡位于zui小的圆圈内,否则,再调节支腿,使车架水平。支腿伸出后,轮胎必须离开地面一定距离(30~80mm)。    



自行走高空作业车的液压系统常见故障:





自行走高空作业车的液压系统常见故障:

1、高空作业车液压元件的污染磨损

油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损,固体颗粒进入运动副间隙中,对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。自行走高空作业车油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。此外,系统的油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏。

2.加速油液性能劣化

自行走高空作业车油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件,而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和悬浮气泡显著降低了运动副间油膜的强度,使润滑性能降低。

3.高空作业车液压系统原件堵塞与卡紧故障

固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻塞和卡紧,影响工作性能,甚至导致严重的事故。



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