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直臂式登高车承诺守信「博涵机械设备」
来源:2592作者:2022/9/7 17:50:00
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视频作者:济宁博涵机械设备有限公司











直臂式登高车保养和检修



 

直臂式登高车保养和维修 

车里的一切技术装备,都必须维修和保养。保养的范畴和频次依据高空作业车的工作情况而决策。依照保养标准和保养间隔时间不一样,分三个保养范围。保养提前准备工作和维持工作可信性的规定都会保养指南里阐述。直臂式登高车定期检查保养必须娴熟的技术性。这种不可以在使用说明里获得,要开展此项工作,提议派人到新款奔驰维修站学习培训。为维持维修好,要有娴熟的工作经验,加工厂的技术文档,生产车间机器设备和维修工具。由维修站把一个提示维修工作的品牌,附在驾驶员坐位的门边框。

直臂式登高车一切维修和保养必须依据高空作业车的工作状况而定。要把润滑油、汽柴油、冷却循环水放到盆中或相近的器皿里,不必放到路面上(空气污染)不必长期启动柴油发动机,在车上实际操作时,要确保安全标准。有关润滑,应用黄油***的蕞大工作压力不超过400巴。黄油***沒有保险装置,很有可能毁坏滚动轴承,球型连接头,骨架密封等。直臂式登高车给油前应留意清理润滑喷油器,旋出加点油塞以前,要留意清理之。润滑的***设备,依照生产厂的使用说明开展。


直臂式登高车纸质式空气滤清器的检查和保养






高空作业车纸质式空气滤清器的检查和保养

检查:

发动机预热后,全开油门(加速踏板全部压下),观察保养指示器,如果约色1区域全部可见,清洁或更换滤芯。422A,422L A发动机。如果保养指示器全部红色1区域都可看到,清洁或更换滤芯。带两个转向前桥和大驾驶室的高空作业车配件:

1.如果保养直臂式登高车指示器的红色1区域完全可见,推动按钮,除去红色1区域。

2.全速开动发动机(油门踏板全部压下),观察保养指示器。如果红色1区域出现,清洁或更换滤芯。

3.推动按钮,清除红色1区域。

清洗:

1.松开固定螺帽,取出滤芯。2.盖住滤芯内部,用蕞大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后,注意吹滤芯里面。这样清洁不够***,也可用清洁剂清洗滤芯。如若清洗,要严格按下列安全规则进行。

3.使用制造厂的清洁剂。任何维修站将予提供,如果没有制造厂的清洁剂,也可使用无泡沫变通清洁剂。

注意:

直臂式登高车造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用,使用时,戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏,以保护手。约不要使用碱液或热液。

3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟,再用干净的水冲洗,甩抻滤器上的水后,然后,放到隔尘室里使其干燥(约60℃)。只有***干燥,才能安装。

4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。

5.装上滤芯之前,用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏(裂纹、针1孔)。更换已损坏的滤芯。

6.注意在直臂式登高车制滤芯面上标记清洁的次数,装上滤芯并上紧固定螺帽。

清洗三次,或蕞多两年后,要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道,表明进气系统有泄漏现象,应立即排除之。


直臂式登高车油浴式空气滤清器的保养



直臂式登高车油浴式空气滤清器的保养

  定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器,要每周检查一次,如若灰尘很多,每天都要检查。始终保持油平面达到标记,至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。如果空气滤清器污物增多,更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。用柴油清洗空气滤芯和滤壳,并用压缩空气吹干(***干燥)。把发动机油注入滤器壳,直至注到上标记。直臂式登高车装配空气滤清器时,检查其密封状况,如果必要,更换之。灰尘沉积在进气管道,表明进气系统有泄漏现象,应立即排除之。

  (二)飞轮齿圈的润滑

  定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。

  (三)正时齿轮驱动动力轮输出轴

  按照保养手册里的说明,检查直臂式登高车弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力,有关橡胶块的更换,参看"故障判断"。

  (四)气缸盖罩的拆下和安装

  拆下汽缸盖罩之前,要清除上面的灰尘。更换变形严重或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。



直臂式登高车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍





高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。


1.动力传动装置

包括直臂式登高车各工作装置的动力传动部分,有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点,简化传动结构,并且易于实现无级调速和运动方向的变换,传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式,只是在高空作业时使用,在行驶时,请务必将取力器脱开。

2. 副车架、支腿及安全装置

直臂式登高车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

3. 工作臂与举升机构

折叠臂式直臂式登高车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。



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