吊车高空车操作要求

吊车高空车的操作，应经学习培训并拥有操作从业资格证工作人员承担。操作工作人员要精神实质集中化，避免 误操作并严苛控酒后作业。蕞先学会放下支脚，必需时在支脚掌下发本垫，保证 车子处于水准情况。操作手柄时要稳定，切忌极速迅速，以防造成 作业臂惯性力晃动过大及意外事件。要严苛依照机器设备要求的性能参数及作业范畴作业。吊车高空车作业斗（服务平台）上工作员要注意安全。

升降机作业斗（服务平台）时，应以左右臂更替姿势，以确保作业斗（服务平台）处于蕞好涨幅半经情况，禁止将作业臂作其他主要用途。作业时，操作工作人员要留意斗（服务平台）、臂与高压低压输电线、网络线及建筑、树木、广告牌子、灯饰等物的间距。

吊车高空车的维护

1、如果吊车高空车升降台的平台使用时间比较长的话，套缸式的升降台难免就会出现一些磨损的状况，在它出现了磨损的状况之后要进行及时的检查，如果有零件需要更换的话，就需要马上进行修理或者及时的更换，确保在高空作业的过程中不会因为零部件的问题，给自己的带来一些隐患。这时候不要想着还能够再熬一段时间，因为零部件的损耗是非常严重的，它可能会给大家的作业造成隐患，也有可能因为磨损了之后，引起其它零部件的磨损这样子，再进行更换的话，成本会更高。

2、对于一些吊车高空车来说，定期得对高空作业车进行维护是非常需要的。不仅如此，还应该要经常对高空作业车进行的大规模的检查，因为有一些问题是在日常的简单维护中，没有办法发现的，但是如果进行的检查是能够及时进行处理的，因为吊车高空车终究还是损耗品，如果一直都没有发现问题的话，那它的问题可能还是存在的，只是你暂时没有发现而已，所以如果有条件的话，要请***的人士进行的检查和处理。

吊车高空车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍

高空作业车的动力传动装置、副车架、支腿及安全装置、工作臂与举升机构结构的介绍。

1.动力传动装置

包括吊车高空车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--机械传动、电力--机械传动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分利用液压传动的优点，简化传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、操作简单、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方式，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。

2. 副车架、支腿及安全装置

吊车高空车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般通过U形螺栓紧固在一起。支腿根据结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般采用H形支腿。

3. 工作臂与举升机构

折叠臂式吊车高空车的举升机构主要由变幅油缸、折叠臂油缸和工作臂组成。

解说一下吊车高空车指示灯故障

解说一下吊车高空车指示灯故障

1.发动机故障灯:

如果发动机报警1灯点亮或压力表指示太高时我们定要将高空作业车发动机熄火,先检查一下机油，方法就是将车熄火后，拔出发动机机油尺，看机油液面是否在低限和高限之间。如果机油高度正常，则要找维修人员来进行检查，以确定该灯点亮的原因。

2.abs报警1灯:

如果吊车高空车ABS灯在行驶当中点亮，说明ABS电控系统出现了异常；在这种情况下一般正常的刹车系统不会出问题只是ABS不工作。介绍作为车主遇到这种情况不用害怕，ABS只有在车轮即将抱死时候才会启动，车轮不抱死的时候不启动，但是只要刹车系统没有故障，刹车依然可用，只要正常驾驶吊车高空车就可以了；然后尽快到维修站进行检修即可。