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摩擦起热的原理几乎是人所共知的物理现象，车辆与路面的摩擦程度则会以车轮与雪面或冰面的垂直压力，以及胎冠宽度产生的压力程度有关。以滑雪板为例，金属材质的摩擦系数会比木质雪板略低，因为在重压之下摩擦面与冰面的接触位置会产生略高的温度造成冰面的融化，形成一层厚度约1mm的水层，雪地与冰面的湿滑是由这些水实现。金属吸热的能力会比木质材料更迅速，那么金属防滑链产生的水则会少一些，摩擦力自然会比木质防滑链高一些，也就是说使用金属防滑链在雪面或冰面的防滑能力会更强。

其中冬天的冰雪常常会对车辆造成伤害，影响驾驶，而车主存在一些错误的清理冰雪的方法，给大家盘点下，那些清理车辆积雪的误区。

雪后不用洗车

一般车主都有这样的想法，下雪以后如果马上洗车，那再来一场雪，车不就白洗了嘛？

正确方法：雪后及时洗车是对车漆、底盘、轮胎、轮毂的一种保护，防止雨雪对车辆的腐蚀。建议洗车时不要用冷水，对车漆不好哦！洗车后也要注意烘干锁眼，不然很容易把车锁冻住。

与您分享冰雪天气，如何让轮胎防滑

可以换装雪地bai胎或者安装防du滑链。

　　防滑链一般是zhi由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链，它比较简单便宜，但安装不如前者方便。

　　选购防滑链的前提是*** 。 本来是为了 防滑 为了安全。如果 选择不当，不但不安全，反倒增加了安全隐患。 所谓的牛筋其实都是塑料的一种 。在严寒，温度很低的情况下，容易断裂，给行车带来了不安全因素。

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冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和它的轮胎提出了特别的挑战。当室外气温降低时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。