目前换热器在和其它类型换热器相比的特点主要是，在于传热流道长、流道间距较大、流阻较小、耐高温、不易泄露等特点。目前换热器被广泛使用在运输用动力装置中，换热器技术上的完善程度，我们通过外形尺寸体积、重量、换热能力、能耗来表示，在运输用动力装置中对换热器的主要要求是：换热器体积尽量小、重量尽量轻、换热能力尽量大、换热能耗尽量小。其中螺旋板换热器运行一定时间以后，在换热器内外壁上粘附一层白色水垢。换热器水垢形成的主要原因是由于水中含有溶解度较小的钙、镁盐类，在这种盐类有共同特性，换热器溶解度随着水温升高而下降，且变有可能成难容的盐类，在这种盐类的存在。

管式碳化硅插入件高温换热器是为代替金属换热器，解决其在高温烟气中长期运行不合理及需要兑冷风，降低使用效果的缺陷而开发研制的新型换热装置。3、冲刷腐蚀，冲刷腐蚀是由于介质和金属表面之间的相对运动而使腐蚀过程加速的一种腐蚀。该材质制成的换热器上前在国际上是高温烟气余热回收的换代产品。管式碳化硅插入件高温换热器具有结构紧凑，单位体积换热面积大，采用了内弹簧压紧可吸收热膨胀，在烟气温度1300℃ 时，空气预热温度可达600℃ 以上，换热器的接口部分采用相应的技术，减小振动加强密封以减少空气漏损，空气漏气率低于***要求5 %以内。

防止换热器泄露的方法:

水试漏办法

水试漏从字面意思理解，即把水灌入换热设备里，灌满水以后在使用水泵给设备中的水压力，等到流体有了标准的压力，才可以对换热器进行查漏测试。在供暖系统中，若热侧压降过大，则一次侧流量将严重不足，即热源不够，导致二次侧出温度不能满足要求。等到测试完成以后再对泄露处进行标记以后，在重复刚才的步骤。要是设备体积比较大、而且泄漏问题很严重的时候，压力比较低的时候就会产生泄漏，这样的话还要进行堵漏，等堵漏结束之后继续重复上述步骤，，这样就增加了换热设备的维修时间。因为对换热器进行灌shui和增加要花费很长的时间，而且泄漏处又要使用火补焊来焊接时，所以还要把泄漏出进行干燥，不然会使得补焊消漏的效果不理想。而且水试漏对那种比较微小的裂纹基本上发现不了。