基坑支护工程

复合载体夯扩桩承载力的影响因素

由于地质勘察提供的地质参数往往与实际地质情况存在一定差异,采取普通桩基施工时,会导致实际承载力与设计承载力差异较大,必须进行设计调整。而复合载体夯扩桩的施工较为灵活、方便、快捷,只需工程场地存在不大于20cm 深度的持力层即可,根据施工现场通过填料对桩端土体进行挤密,通过三击贯入度进行控制,当现场土层与地质报告中结果存在一定差异时,只需适当调节现场施工控制参数,无须考虑施工桩长,只通过三击贯入度进行控制就能够保证设计要求承载力。

基坑支护简介

复合载体夯扩桩的特点

复合载体夯扩桩兼备沉管灌注桩与扩底桩的特性,施工设备在锤击灌注桩的机械设备与施工方法的基础上加以改进,增加1 根内夯管,按照一定的施工工艺,采用多次夯扩与全程夯扩,将桩端部混凝土夯扩成近似“球头型”,且桩身混凝土在桩锤和内夯管的作用下压密成型。其主要特点如下:

1.内夯管底部的干拌混凝土较为有效止淤和短暂止水,使后续灌注混凝土质量得到保证。

2.桩身混凝土借助于桩锤和内夯管的作用下成型,能够避免缩径或断桩的产生。

3.在夯扩过程中,锤击力经内夯管的传递,直接贯入桩端持力层,强制将现浇混凝土挤压成夯扩头,桩端持力层压实挤密,从而增大桩端截面积,改善桩端持力层,促使桩端阻力和桩承载力大幅度提高。

载体桩承载力高原因分析

      ①通过加入介质进行夯实，加密了地基土，改善了桩端地基土的物理力学参数指标；

      ②施工中填入干硬性混凝土夯实，增大了桩端的受力面积，类似以扩底桩；

      ③载体为多种材料的组成，从上到下一次为干硬性混凝土、夯实填充料、挤密土体，应力逐节扩散，受力类似以扩展基础。

载体桩设计中应注意的问题普通桩基通过桩侧和桩端提供承载力,

地下连续墙支护

先建造钢筋混凝土地下连续墙,达到强度后在墙间用机械挖土。该支护刚度大、强度高,可挡土、承重、截水、抗渗,可在狭窄场地施工,适于大面积、有地下水的深基坑施工。

槽段的连接

挡墙＋内撑支护

当基坑深度较大，悬臂式挡墙的强度和变形无法满足要求、坑外锚拉可靠性低时，则可在坑内采用内撑支护。它适用于各种地基土层，缺点是内支撑会占用一定的施工空间。常用有钢管内撑支护和钢筋混凝土构架内撑支护。