汽车改色膜,这项工艺,由于操作简单,还不伤原有车漆

汽车改色膜，这项工艺，由于操作简单，还不伤原有车漆，很早之前就在国外流行并成为趋势。近十来年，随着中国人民的经济水平发展，私家车持有量逐年增长。汽车改色膜产业也逐渐发展并普遍。车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，全车贴膜如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的。首先要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。 车身改色膜.jpg 好的改色膜一般韧性好，拉伸不容易变色，不容易断裂。劣质改色膜韧性差，拉伸过程容易断裂容易变色。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。好的改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易恢复。看改色膜表面及边缘。表面是否平整光滑。是否有杂质，是否坑坑洼洼。边缘是不否不齐，是否有缩水或者涨大不一的情况。

汽车透明漆面保护膜具有保护车漆有其独有的作用

汽车透明漆面保护膜也称南通隐形车衣，就是起到车漆防剐蹭的作用。同时使车漆与外界多了一层实质性的隔绝，防止氧化及腐蚀，也提高漆面的光泽，使车漆的光泽度提升。自动修复性能，细微划痕洗车太阳纹可自行修复。隐形车衣是目前众多保护车漆的方法当中，的一种。全车贴膜隐形车衣拥有超高的亮度，专为您解决强烈顽渍如水印，鸟粪等问题，强大的抗腐蚀性。提供您爱车的保护，划痕自愈，提升亮度，抗腐，抗污，自洁。 漆面保护膜是否会伤害车漆，跟贴膜的价格有很大关系，“便宜没好货”这句话同样适用于车膜。一般情况下，车膜价格高的质量也会很好，并且用过之后不会使汽车掉漆，也不会粘在车漆上。好车膜的制作原理与差膜的制作原理是不同的，好的汽车全车贴膜一般都是使用高科技分子及纳米技术制作而成的，对车的保护性能也更好。 漆面保护膜具有保护车漆有其独有的作用，车主在购买新车之后首先要做的就是为车贴上一层膜，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护车的漆面。 而质量差的车膜有很大的黏性，在换膜的时候很可能会有很多的胶粘在车上，或者直接粘掉原厂漆。因此，如果选择了便宜的车贴膜，不仅不能很好的保护爱车，更会对车造成一定伤害。 在贴完漆面保护膜之后一定要注意：侧窗在贴膜后24小时之内(如果是夏季，冬季则需要48小时)不要开车窗；不要用指甲或尖锐物将膜边缘拨开，以免污物进入；贴膜后膜与玻璃之间如有云雾状水雾，请不必担心，2-3周内它会自然干透消失。

汽车膜一种自粘性聚酯膜片

汽车膜一种自粘性聚酯膜片，应用于汽车玻璃表面，提升太阳控制、安全性以及外观隐私等。来自太阳的热辐射分为三个部分：肉眼可以看到的可见光、带来热量的红外线以及造成皮肤晒黑的紫外线。太阳辐射来到玻璃表面，汽车膜的作用类似于“防晒霜”，阻隔有害的紫外线，反射红外线，同时透过可见光。 全车贴膜可以有效隔紫外线，紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如摩卡贴膜前档膜MA70能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，因此成为美协会*** 隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜(TPU)，含抗UV聚合物，抗黄变，具有的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面。

汽车太阳膜基本上不需要加热预定型

定型和修边： 对于汽车前后挡风玻璃及弧度大的边玻璃，用高温电热***将膜烘烤定型到与玻璃弧度完全吻合，技术不好会导致烤爆玻璃、烤皱膜以及无法定型，技术合格则膜粘贴后完全跟玻璃紧贴一体，不出现折痕，波纹，不起边。除个别车款，汽车太阳膜基本上不需要加热预定型，可直接覆在外侧玻璃上压刮定型，利用原玻璃顶部边缘作实际尺寸裁切太阳膜，修边准确，将膜要贴合玻璃底部的尺寸加1CM，然后往下移动太阳膜，使上部膜边与玻璃顶部边缘留空0.3CM。