Vican车衣改色专门店

Vican车衣改色专门店是一家专注于漆面保护的***化门店，是波仕卡汽车养护中心（蓝海旗舰店）的品牌，是美国伊士曼集团品牌威固隐形车衣在蓝海汽配城授权店。

用手摸

　　在贴膜前可以用手摸一摸，***的汽车膜摸上去有厚实感和平滑感，而劣质膜摸起来感觉很薄很软，缺乏足够的韧性，轻微一折就很容易起皱。

　　用鼻闻

　　劣质的膜的胶质量次、成本低，因此当撕开膜的内衬后会立马散发出刺鼻的气体，并伴随着一股很臭的味道，影响乘客的健康。而真膜撕开后没有任何刺激性气味，它所采用的是环保胶，不会影响乘客健康。

陷阱、蒙骗消费者

陷阱 、 蒙骗消费者 当场测试的膜是一个品质尚可的样板，但贴在顾客车上的却是另外的产品。还有些商家会在测试灯具和样板里大做文章，比如用的500W灯泡可能只是200W的、玻璃上面可能贴了双层膜、玻璃本身就具有一些隔热功能、加大灯光与测试玻璃的距离等。 　　应对技巧：尽可能监督贴膜全过程，并索要小块样板验货，贴完膜后，要求商家在车上再测试一遍，用与测试样板时一样的灯具。商家采用的样板仅作参考，不可全信，当无法辨别样板真伪时，就让商家直接把样板贴在同一辆车上，用同样的灯具照射，比试这两种膜，好坏便知。

隔热性能

终于说到了***的隔热性能部分。如果有读者了解一些隔热膜的历史，就知道目前市面上大部分中档以上的隔热膜都有所谓纳米陶瓷膜和磁控溅射金属膜两种，更早期的隔热膜类型还有染色膜，这个我们在这里就不讨论了，因为已经是被淘汰的产品技术了。

从隔热膜原理上来说，目前市面上主要的隔热膜类型，我们可以简单粗暴的理解为一种是吸热膜，一种是反射膜。在这里还是有必要花两分钟给大家简单介绍一下：

吸热膜通过在隔热膜胶层中添加红外吸收剂来达到隔热膜目的，但大家可以想象，如同海绵吸水一样，这种隔热膜方式是有时间限制的。当这种膜长时间在太阳光下暴晒的时候，由于膜的吸热逼近极限，隔热功能便会急剧减退。而同时可能会是玻璃温度急剧升高，情况下会有让玻璃爆裂的风险。再者，当膜的吸热达到饱和，也会对车体产生热量二次辐射。从价格上来讲，这种吸热膜也会比金属膜要便宜。

金属反射类型的隔热膜一般是通过磁控溅射工艺生产，在隔热膜基质层上均匀地覆盖多层金属，通过这样可以根据光谱来选择性的让太阳光中的可见光透过，而反射包含大部分热量的红外线以及紫外线等其他有害射线来达到隔热目的。 总结来射，这种膜就是隔热靠反射热量，而不是吸收！