Vican车衣改色专门店是一家专注于漆面保护的***化门店，品牌威固隐形车衣（V-KOOL Paint Protection Film）在蓝海汽配城授权店。有超过千台漆面保护施工经验。仓库常年通过空调控制温度，保证膜在稳定温度下的保存。服务内容包括：窗膜、封釉、漆面还原、镀晶、隐形车衣、车身改色等。我们的服务理念是：因为专注，所以***。我们的服务宗旨是：***水准匠心打造每一个细节。

隔热膜的作用除了隔热，

在冬季还有阻挡车内热量散失到车外的功效。

夏季由于车外热量较多，

隔热膜可以阻挡过多的热量进入车内，

同样如果车内有热源，

隔热膜也可以起到保温的作用。

在冬季，威固隔热膜可以有效减少空调能耗，

提高燃油效率。

车主估计就有疑问了，浅色的太阳膜虽然透光率更高，但是隔热效果会不会减弱，而且车内大部分自然光都是通过汽车前档进入的，贴浅色太阳膜会不会容易使车内物件晒褪色老化，很多车主都觉得颜色越深隔热效果越好。其实不然，颜色深浅并不影响太阳膜的隔热效果，隔热功能主要是看太阳膜隔绝红外线的参数，防晒是看太阳膜隔绝紫外线的参数，红外线和紫外线都是不可见光，与膜的颜色深浅没有必然联系。为了兼顾清晰度和隔热效果，前挡膜的制作工艺要比侧挡膜更复杂，成本也更高，价格也更贵。

汽车隔热膜该如何处理?

那么我们该如何处理这个问题呢? 其实，如果遇到这样的情况先忙着，先分清是哪种情况导致的，如果是因为膜的质量原因，建议您尽早换一张新的***汽车隔热膜，因为劣质膜有毒，甲醛是被认定的致癌物品，且有毒气体的挥发期长达15年，如果长期吸入会严重危害我们的健康。 但如果您的膜属于***的汽车隔热膜，且是因为安装的过程中出现的问题导致起泡现象，可以去门店给你重新修复，千万不要随意自己动手，怕操作不当会伤害到车膜或者是车，如果起泡的量不大，坚持要自己修复，您可以看看气泡的位置跟数量决定，如果是气泡少且在边缘位置，用一条毛巾包住卡片，然后从中间往边沿刮，直到起泡刮完，如果是在中间，量比较少，可以选择用一根细小的针扎破以后，将里面的气体挤出来。如果面积过大，真的需要去门店找***的师傅帮忙。

隔热性能

终于说到了***的隔热性能部分。如果有读者了解一些隔热膜的历史，就知道目前市面上大部分中档以上的隔热膜都有所谓纳米陶瓷膜和磁控溅射金属膜两种，更早期的隔热膜类型还有染色膜，这个我们在这里就不讨论了，因为已经是被淘汰的产品技术了。

从隔热膜原理上来说，目前市面上主要的隔热膜类型，我们可以简单粗暴的理解为一种是吸热膜，一种是反射膜。在这里还是有必要花两分钟给大家简单介绍一下：

吸热膜通过在隔热膜胶层中添加红外吸收剂来达到隔热膜目的，但大家可以想象，如同海绵吸水一样，这种隔热膜方式是有时间限制的。当这种膜长时间在太阳光下暴晒的时候，由于膜的吸热逼近极限，隔热功能便会急剧减退。而同时可能会是玻璃温度急剧升高，情况下会有让玻璃爆裂的风险。再者，当膜的吸热达到饱和，也会对车体产生热量二次辐射。从价格上来讲，这种吸热膜也会比金属膜要便宜。

金属反射类型的隔热膜一般是通过磁控溅射工艺生产，在隔热膜基质层上均匀地覆盖多层金属，通过这样可以根据光谱来选择性的让太阳光中的可见光透过，而反射包含大部分热量的红外线以及紫外线等其他有害射线来达到隔热目的。 总结来射，这种膜就是隔热靠反射热量，而不是吸收！