集装式机械密封是把调动幻、静环、弹簧、辅助密封圈、轴套、压盖静密封垫等7个主要零件组合成一起的集合体、也可称集装式机封（Cartrige Seal），有时也称卡式密封。

特点： 集装式机械密封因已组合成一个集合体，因此在机体上安装更加方便，快捷，密封可靠，是国内外机械密封发展的方向。

应用： 集装式机械密封分为单端面和双端面，广泛应用于、、腐蚀性强、密封泄漏要求高的场合。

通常在机械密封的实践中，作业机械密封压力高于3MPa时视为高压机械密封，并需求选用平衡型密封，超越15MPa时可用多级密封并逐级。

关于压力超越1MPa时密封应思考消除力变形的构造型式（如多端面密封等）。

通常，关于润滑性好且密度高于商品的密封，在0.7MPa以下可选用非平衡型密封；也有在值低于6.6MPa.m/s选用非平衡密封。关于密度低于0.6kg/L的油品均选用平衡型密封。关于黏度低、润滑性差的场合在0.2-0.33MPa压力下选用平衡型密封。

试运转时出现的泄漏。泵用机械密封经过静试后，运转时高速旋转产生的离心力，会抑制介质的泄漏。因此，试运转时机械密封泄漏在排除轴间及端盖密封失效后，基本上都是由于动、静环摩擦副受破坏所致。引起摩擦副密封失效的因素主要有：操作中，因抽空、气蚀、憋压等异常现象，引起较大的轴向力，使动、静环接触面分离。;对安装机械密封时压缩量过大，导致摩擦副端面严重磨损、擦伤;动环密封圈过紧，弹簧无法调整动环的轴向浮动量;静环密封圈过松，当动环轴向浮动时，静环脱离静环座;工作介质中有颗粒状物质，运转中进人摩擦副，探伤动、静环密封端面;设计选型有误，密封端面比压偏低或密封材质冷缩性较大等。上述现象在试运转中经常出现，有时可以通过适当调整静环座等予以消除，但多数需要重新拆装，更换密封。

运用

(1)当运送介质温度偏高、过低、或富含杂质颗粒、、、有毒时，有必要采取相应的阻封、冲刷、冷却、过滤等措施。

(2)工作前用手盘车，留意转矩是不是过大，有无擦碰及不正常的声响。

(3)留意旋向，联轴器是不是对中，轴承部位的光滑油加法是不是恰当，配管是不是准确。

(4)工作前首先将介质、冷却水阀门翻开，检查密封腔内的气体是不是全排出，避免静压导致泄漏，然后开机运转。

(5)开车后作业是不是正常安稳，有无因轴滚动导致的反常转矩，以及反常响声和过热景象。