对富液（开口）式的铅酸电池，其主要的间接监测方法是测量电压和比重，再加上通过透明的电池外壳的直接观察。而对阀控式密封铅酸电池，需要寻求新的检测方法。

以内阻（或称阻抗）测量为基础的许多商业化的电池状况监测仪器已经被广泛应用。维护人员逐一测试每个电池的内阻，进行比较来判断电池的状态，这项工作是沉闷冗长和危险的。

但是，人们过高估计了内阻测量方法的作用，因为阀控铅酸电池存在着许多复杂的失效机制，而且仅靠内阻测量结果也只能提供一些电池使用早期的预报信息。内阻和保有容量之间的对应关系仍显得牵强[1]。

直至今天还没有适于工业的电池管理系统。已有的电池检测系统曾用于测量和记录各种参数，但龙易蓄电池管理系统结合了以前的特点并使得蓄电池组相互作用，这很重要，因为从前的技术无法检测电池的众多问题。

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19世纪末。已经产生蓄电池的栅架，它的原理仍是至今铅酸电池使用的部件。自那以后，铅酸蓄电池基本上没有什么变化，总是那些单个电池，总是那些极板，总是那样的硫酸液。但仔细观察人们可以看到：

蓄电池的能量密度已经增加了几倍；

广泛采用塑料（早期隔板和蓄电池外壳为木材）；

免维护蓄电池成为今天启动型蓄电池的标准蓄电池；

寿命，出来个别例外，几经到汽车的整体寿命。

蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、***、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量、用途广的一种电池。

(1) 延缓了致密PbSO4结晶层的形成，以及其对负极板表面的覆盖，提高电池低温性能;

(2) 降低电流密度，获得结合牢固的二氧化铅，延缓极板的软化和脱落;提高电池深循环能力;

胶体收缩形成的微裂隙，使氧能够以气相形式从正极扩散到负极实现氧的再化合，提高氧复合效率，减小水损耗。

胶体电解质不降低电池容量，在电池原来的基础上可以使其寿命提高50%以上。

非常纯净的气相二氧化硅，不存在影响蓄电池性能的物质，表面活性高，凝胶力强。

稳定剂可以增加体系粘度，消除胶体电解质的水化分层，延缓凝胶时间。

正负极电压***:减少正负极的析氢和析氧。

灌注工艺简单，可以用普通加酸机直接灌注，不需要对电池极板进行处理。

(3)每只增加成本远低于因容量衰减等问题的退货损失，也可极大的提高市场口碑。折叠

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