在混凝土输送泵液压系统开机工作前先排放油箱底部的沉淀水。一般每工作50小时以后，应打开油箱底部的排水阀放水，注意不要让液压油流出。

        定期检查混凝土输送泵的液压油，每班次检测液压油时，油位应处于油位计3/4以上，否则加满；同时注意查看油质，油质应是淡黄色透明的，没有乳化或浑浊现象出现，否则就应立即予以更换。另外新加入的液压油必须是生产厂家推荐牌号的液压油，一般新机使用10000立方米商品混凝土后应进行次换油，以后每泵送2万立方米更换一次。

造成泵车倾翻的因素有很多,除了必要的防护措施外,人为判断及操作人员的现场经验尤为重要。以下几种故障发生概率较大,实际作业时只能依据作手经验规避。1、松软地面2、中空地面3、野外作业4、边沿场地不可大意5、危险路况尽量避而远之在这里也提醒广大车主要加强操作手的技能培训，重视他们的经验积累，拥有丰富经验的泵工是你的财富增长的可靠保障。

故障现象：国产臂架，三臂动作比较慢，随着油温的增加速度进一步降低。

系统分析：臂架动作由臂架液压系统驱动，臂架动作速度由进出臂架油缸的流量决定，在臂架液压系统中，由于臂架油泵是定量泵，能改变臂架油缸流量的元件只有平衡阀、臂架多路阀。

混凝土输送泵第二代泵送技术:全液控换向技术

代泵送技术:电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现泵送、S管分配的交替换向。

机器组装简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率与维护成本高，耽误工程进度是弊端。

第二代泵送技术:液压换向技术，完全靠主油缸、分配小油缸液压信号的变化实现动作换向。

1、混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制***，产品的使用寿命大大提高。

2、全液控技术输送泵，没有恒压泵、控制箱内没有PLC、没有氮气储气罐、水箱处没有接近开关，结构简单，维护成本大大降低。