液压系统是混凝土输送泵非常重要的一个部位，通常液压系统的检查维护包含以下四个方面：

        1、检查油箱油位、油质、油温，使其全都符合要求；

        2、检查油泵、油马达的压力、流量、噪音、温升等均在正常范围内；

        3、检查所有阀件、蓄能器、压力表等确保其均工作良好；

        4、保障所有液压管路连接牢固，无外泄漏。

要认识到混凝土输送泵在很多地方施工上用的比较多，它的优点是在很多小推车不能到达的地方，它可以将混凝土直接灌注主要部位，还可以辅助凝固成形，这么好的机械，不管是在城市还是农村上非常不可缺少也不可代替之一的产品。这个机械已经在上个世纪80年代改变了传统施工方式，已经给很多地方施工节省了不少的时间，还提高了效率与质量，如果现在可以的话，为您介绍混凝土泵不是什么都可以泵送，那为什么呢？

根据施工工况的不同调节泵送速度，在实际操作过程中具有重要意义。为改变泵送排量通常采用以下几种方式，比较如下：

一、机械调节通过改变手动调节节流阀开口大小，改变泵送排量。优点是成本低，缺点是必须在车上手动调节，对于远离泵车使用遥控器作业，带动很大的不便，而且调节精度较低。

二、发动机转速调节调整发动机的转速来改变主泵的排量，导致泵送速度的变化，实现泵送排量控制。发动机转速的变化也改变了布料杆的运动速度，在施工中有可能成为不可调和的矛盾。

1．    液压系统

（1）混凝土泵主要检漏部位

1）油箱侧盖、放油螺塞、滤油器、液位计。

2）各油泵、油马达轴头，进出口接头，泄漏油口及壳体装配结合面、油管接头。

3）各液压阀组合面、阀与底板接合面。

4）油缸盖及活塞杆密封部。

（2）混凝土泵漏油的一般处理方法：

应针对漏油的原因进行处理，修复接合面损失部位，贴合面螺栓紧固力要均匀，清洗污染零件重新装配，更换不合格密封件及零件。

2．混凝土泵  漏水

（1）主要检查：混凝土缸与料斗的接合面，混凝土缸橡胶活塞，放水管接头，料斗卸料口，小端S管轴头等。

（2）主要处理方法：紧固连接螺栓，更换密封件，调整接合面间隙，修复接合面的损伤部位等

在泵送混凝土结束后，混凝土泵输送管内的混凝土要用气压或水压方法输送到浇注工作面去，因此，在泵送结束以前，要估算一下输送管内的混凝土量，了解浇注工作面的需要，掌握好停泵时机。

1) 混凝土输送泵应安放在坚实平整的地面，放下支腿，将机身安放平稳。

2) 作业前应进行检查，确认电气设备和仪表正常，各部位开关按钮、手柄都在正确位置，机械部分各紧固点牢固、可靠，链条和皮带松紧度符合规定要求，传动部位运转正常。

3) 混凝土输送管接头应密封严紧，管卡应连接牢固。垂直管前应不少于10m带逆止阀的水平管，严禁将垂直管直接接在混凝土输送泵的输出口。

4) 疏通堵塞管道时，应疏散周围人员。拆卸管道清洗前应采取反抽方法，清除输送管道的压力。拆卸时严禁管口对人。

5) 作业时不得取下料斗格栅网和其他安全装置。不得攀登和骑压输送管道，不得把手伸入阀体内工作，严禁在泵送时拆卸管道。

6) 清洗管道时，操作人员应离开管道出口和弯管接头处。如用压缩空气清洗管道时，管道出口处10m内不得有人和设备。

7) 作业后，将液压系统卸压，将全部控制开关回到原始位置。