二手车市场的主旨

首先，二手车市场还处在卖方市场。同时会同相关部门进一步推动落实取消二手车限迁政策，扩大二手车出口业务，繁荣二手车市场。中国汽车市场新车销量虽然******一，但是加上二手车市场总规模仍然不足3000万辆，在这样的市场环境下，稳重求进似乎已经成为二手车商们的主旨。正如从事二手车创业超过10年的车王CEO李海潮所谈：贸然追求数量可能引火上身。包括二手车电商已经开始放弃初期单纯的追求数量，转而开始注重消费者的“口碑效应”，开始在做线下实体店，强化零售。

随着互联网+概念的不断深入，很多互联网企业也纷纷加入到二手车市场，他们利用互联网建立二手车市场平台，通过平台进行网上销售，同时也让更多的消费群体能够通过网络轻松实现线上购物。

例如：交易网就是通过互联网而进行在线预约看车、发布车源信息等一系列服务。用户在网上购买二手车同样可以享受到从交车、保养、检查等服务，而这些服务是和实体店购买时享受到的服务是一样的。

国内二手车市场现状如何？

各地交易市场规模越来越大，集聚客户愈来愈多，行业竞争越来越激烈。二手车行业发展减缓，但是大量的二手车市场创立，大量二手车豪华展厅，大量市场外独立展厅，大量4S店进入二手车行业，电商介入二手车领域。如上海二手车交易市场，在上海嘉定区建设多功能、现代化综合交易服务中心，无论规模、管理水平、展厅形象、信息化水平均在***处于前列；南京地区的金飞龙旧机动车综合交易市场既便是一个民营企业，经营面积也有四万多平方米，现代化、信息化设施一应俱全，以“打造车、人、生活一体化结合”为经营主体，都是一些创新和突破。

现在二手车市场的前景怎样

　　国外销售量大 利润高

　　一辆汽车，在国内的报废年限是15年，在国外平均报废周期为8~12年。而国外汽车人均更换周期为4年，一辆汽车从出厂到报废，一般会经历2~4位车主，因此，二手车在市场内的流通量是十分巨大的。

　　发达国家的二手车经营方式，已经形成了品牌专卖（例如国内4S店的二手车回收、置换）、大型超市（比二手车市场更规范的二手车选购地点）、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖（例如国内现有的二手车拍卖行）等多元化体系，加之直销、代销、租赁、拍卖、置换等立体式经营模式，形成了一个庞大的产业链，不仅使二手车市场规范和完善，更使得经营利润远远超过了新车市场。正如从事二手车创业超过10年的车王CEO李海潮所谈：贸然追求数量可能引火上身。