对于液压缸体的往复式运动密封系统，现在的市场上的绝大数的国产工程液压机械，液压缸体动态密封系统的主密封的设计，一般都是采用U型密封圈。1、较为重要的一点是使用时一定要根据使用的工况来选择合适的材质。而到了90年代以后的工程液压机械，液压缸体的往复式动态密封系统的设计，开始使用了更加复杂的U型圈和同轴密封组件的复合式设计。当前国际上比较成熟的设计有5件组合圈、4件组合圈、3件组合圈、2件组合圈等，应用在液压缸体的活塞带支撑环上，组合圈作为密封组件制作的工艺水平比较复杂，国内的设计制造能力还不能进行批量的生产，组合圈的质量水平还是比较差。

橡胶密封圈相信我们在维护保养的时候不怎么特别关注到这一小零部件，因此许多人并不一定很了解，汽车通常会开很多年，可是汽车橡胶密封圈的使用寿命毫无疑问是没有汽车寿命长的，因此大伙儿也会问，汽车橡胶密封圈的使用寿命多长呢。当工作环境涉及高温和腐蚀性化学品时，全氟弹性体较传统密封材料，具有更长的使用寿命，从而能带来成本上的节约。有人说，汽车橡胶密封圈设计平均寿命12个月，一部分产品使用寿命能达3年。超过设计使用寿命使用性能衰减，因为橡胶辅材的不稳定性和使用自然环境，使用时长的不良影响，将会加快汽车橡胶密封圈密封性能提前损害。

其实影响硅胶密封圈使用寿命不长的原因有很多，不过在密封中的硅胶圈常常会被常见的几种现象所影响。

一般硅胶密封圈的受力大小和压缩都是能直接或间接影响到硅胶密封件的使用寿命，受主体本身形状所影响，在平面，凹凸槽或者沟槽等安装方式的影响，每个产品安装方式的不同都可能导致受力不均出现力心偏移，从而出现一边重一边轻情况，在这样长期的积压受力不均情况下很容易导致压缩变形，当再次卸下硅胶密封圈时很可能已经出现了变形的现象，所以在安装的同时要控制平衡与受力的程度均匀综合。橡O型圈是一种装在各种机械设备上，在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中，于静止或运动状态下起密封作用的密封零件。