浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱海派、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享　国际物流是构建跨境电子商务供应链的必要环节。跨境电子商务的过程包括谈判、立约、支付、物流等。跨境电子商务的发展也为与这些环节相关的企业的发展提供了市场机遇，尤其是国际物流。在跨境电子商务中，实施企业与消费者合同的基础是非虚拟国际物流，影响消费者消费体验的因素也在于物流的效率和成本;因此，跨境电子商务不仅为国际物流的发展提供了市场机遇，也为其发展带来了挑战。因此，国际物流是跨境电子商务发展的必要环节，其发展水平也成为跨境电子商务供应链融合和跨境电子商务供应链企业获得经营效益的关键因素。

赤道与您分享在我们与货代合作之前，首先要谈好付款方式，现结或给帐期，帐期多长，以及时效延误是否可以赔偿，时效延误赔偿的话，一般对货代来说是不会答应时效延误赔偿的，毕竟货物的运输是由船运公司来装卸的。另外，货物丢失这一块如何赔偿，这一点尤其重要，因为在货代行业，货物丢失属于必须赔偿的内容，至于如何赔偿，赔偿多少，这需要双方协商。

赤道与您分享在东欧，DHL优势区有卢马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利等，EMS优势区有希腊、俄罗斯、土耳其等。 　　在亚洲，韩国、日本泰国等东南亚国家适合发FedEx、DHL。FedEx时效快，DHL具有速度快的特点，但它的价格高。印尼建议发DHL，因为它的清关能力强。 　　加拿大、美国等美洲国家，FEDEX、UPS、DHL比较适合，它们的清关能力强，速度快。墨西哥适合FEDEX，阿根廷、巴西适合中国邮政EMS。要注意巴西需要提供税号。中南美FEDEX势，但要小心清关风险。 　　大洋洲，DHL、UPS速度快，但价格高；、FEDEX价格低，但相对网点少。要特别注意澳大利亚的产品包装要贴上“MADE IN CHINA”。中东地区适合中东快递ARAMEX、EMS。非洲的商业快递非常贵，偏远地区多，建议发EMS。 　　总言之，EMS各国的通关能力，航空小包能到达商业快递和邮政快递到达不了的很多国家和地区，几乎通邮，运输范围广是它的优势。

赤道与您分享海运价格低是由其国际货运成本低决定的。以1986年的比价为例，沿海国际货运的成本为5.6元/千吨公里，铁路国际货运为12.3元/千吨公里，汽车国际货运为120元/千吨公里(柴油车)、190元/千吨公里（车)，管道国际货运为7.3元/千吨公里，航空国际货运为870~2400元/千吨公里。从五种国际货运方式的成本比较看，沿海国际货运的成本，这与它的运行中能耗和劳动生产率有着密切关联，因此它的固定资产利用率。