浙江赤道供应链有限公司主要经营：全程自主拼箱海派、卡派和空运业务，以及亚马逊FBA头程运输、代清关、退换标、短期仓储等服务。

赤道与您分享海运货运代理进口业务环节。

(1)承包和接受货主的租船和订舱委托。

货运代理人必须树立为货主服务的理念，密切联系货主，为货主解决问题，及时掌握进口货源趋势，积极承包和接受进口企业交易的进口货物的租船和订舱委托。

②货物清单的翻新。

一般情况下，货主的进口订舱联系单应在交货日期前35天提交给货运代理，货运代理应根据订舱委托制作货物清单，并及时发送相关装港代理，实施货源。

③船货配载。

根据承运商品的性质、规格和其他货主的要求，向提前协商运价、装运、支付和代理佣金的班轮公司订舱，以便合理配船。

④指示国外代理发航次。

货物配船后，应及时向国外代理人发出航次安排指示，督促国外代理人缩短船舶在装货港口的时间，合理利用舱容和载重能力，并通知国内进口公司船名和载重期。

⑤做好进口发进口单据。

进口货物单据一般分为商务单据和船务单据。货运代理有责任保管和分发船务文件，相关文件应及时发送和卸载。

赤道与您分享对于速度要求高的产品，可以选择商业快递。商业快递费用高，可以全程，在5-7天左右到达目的，丢包和客户撤销付款的风险小。 　　

速度要求不高的情况下，可以选择航空小包。航空小包可以发2Kg以下的货，特点是便宜、方便，通邮，价格统一，但时效不稳定，更新信息慢，丢包和客户纠纷风险大。 　　

不同国家的物流环境，特别是物流软环境的不同，不同国家的物流运输方式差异化就很大。 　　

西欧、北欧、南欧可以用DHL、，这两种清关能力强。T在荷兰、比利时优势明显。

赤道与您分享前述已经有文献说明引力跨境物流采用固定效应估计可以在一定程度上消除解释变量的内生性问题。采用的PPML估计方法属于计数跨境物流，已经可以认为本估计不存在变量的内生性问题。为了更好地说明本估计不存在贸易量变化以及GDP变化对双边航空运输自由化程度变化的“反馈效应”，将进一步做严格外生性的检验。Wooldridge建议在固定效应面板估计中通过加入t+1时间的解释变量作为附加解释变量，只要附加解释变量不显著，则说明解释变量与被解释变量和其他解释变量之间不存在内生性。利用这个方法很好地地证明了自由贸易协定（FTA）在固定效应面板估计中的严格外生性。因此，也采用这个方法来证明双边航空运输自由化(asa)的变化与贸易(trade)变化无关。估计跨境物流加入了t+1时间的解释变量asa，估计结果显示asa+1作为附加变量加入跨境物流后，解释变量asa的系数没有什么变动，同时仍然显著，但附加变量asa+1不仅系数很小，而且根本不显著，说明双边航空运输协定对贸易产生了影响，但不存在贸易以及GDP对双边航空运输协定的“反馈效应”。