广州创励友机械设备有限公司主要生产销售、LCD，LED维修设备及各种自动化设备的高新技术企业，邦定机、压屏机、打线机、镭射打线，亮线修复 镭射激光修复机厂家。镭射激光修复机加工厂

    一种液晶显示器阵列基板修补方法,其修补流程係先提供一液晶显示器阵列基板,再经检测测出线缺陷的地方及同时确定该线缺陷位置,然后利用镭射光束除去该线缺陷相邻之两端延伸至共通电极线间的阻隔层,再使用激光化学沉积方法沉积连接金属层于除去阻隔层位置上,后透过镭射光束切断该共通电极线上阻隔层相邻之外端电性连接处,然使该线缺陷的信号传输线可通过该共通电极线段完成信号的传输,令修复方法可在原有设计上做有效地修复信号传输线的缺陷,避免变更设计产生其他的不良缺陷.镭射激光修复机加工厂

    一种液晶显示器阵列基板的修补方法,其包括如下步骤：提供一液晶显示器阵列基板；再经检测测出线缺线处及确定该线缺陷位置；除去该线缺陷相邻之两端延伸至共通电极线间的阻隔层；再沉积连接金属层于除去阻隔层位置上；切断该共通电极线上阻隔层相邻之外端与电性连接处,使得该信号传输线可通过该共通电极线段形成电性回路。镭射激光修复机加工厂

    电视液晶显示技术现在已经成为平板显示的主流技术.用于野外特殊领域的液晶显示屏不仅需要满足亮度高,可靠性高,强光下可直视等特点外,还有满足夜视兼容的要求,夜视兼容就是设备在夜间发出的光和能量不会干扰夜视成像系统.单座驾驶舱和双座驾驶舱对于夜视兼容有区别,单座驾驶舱液晶屏是针对单个驾驶员使用的,在使用的情况下,减少液晶屏发出的干扰使用的近红外光和红光就可以实现夜视兼容.但是双座驾驶舱液晶显示屏针对的是两个不同的用户,一个用户使用,另一个用户不用.在夜视兼容模式下,液晶显示屏在使用的用户方向不能发出干扰使用的近红外光和红光,在不使用的用户方向还要正常使用红光,保证了用户看见的图片的真实性.双座驾驶舱液晶显示屏要同时满足两个不同用户的不同要求. 镭射激光修复机加工厂

    本文主要针对现有液晶显示器的缺点,提出了两种不同驾驶舱的夜视兼容LED液晶显示屏背光模组设计方案,对这两种背光模组进行了光学设计和模拟;后对它们进行测试,并对测试结果进行了分析. 在本文提出的两种方案中,种方案是针对单座驾驶舱设计的,这种方案在背光模组的光源采用了两套不同功率的RGB三色LED作为光源.在白天,采用大功率的红色(R),绿色(G),蓝色(B)LED,能够满足显示屏高亮度和宽的要求;镭射激光修复机加工厂

    数十年间，这样的过程不断重复：从亚洲金融危机时韩国逆周期扩产击败日本，到21世纪的前几年，台湾用新世代线超越韩国，再到现在，国内面板企业凭借规模、低成本等优势迅速崛起，对韩国企业形成挤压。

    从2017年下半年，由京东方福州 8.5 代线、群创 8.6 代线、等新增产能的不断入市，LCD面板产业掀起了新一轮下行周期，并一直延续到了2019年。

    长达两年半的下跌，使整个面板行业经历了长期的周期下行，也使得海外如三星、LGD的LCD业务持续亏损，中国台湾的友达光电和群创光电，毛利率则低至不到3%。在此背景下，韩国厂商选择逐渐退出LCD市场，转入OLED 。2019年，三星的L8和LG的P8工厂开始了轮产能转换后，产能大幅下降。