融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，虽然这一类融雪剂融雪效果好，没有什么腐蚀损害，但它的价格太高，一般只适用于机场等地。而另一类则是氯盐类融雪剂，包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。大面积超量反复使用融雪剂，使得道路中心隔离带、分车带、树池等处的土壤含盐量大大超标，严重影响景观效果和生态环境。它的优点是便宜，价格仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。

氯盐类融雪剂的除雪作用有两点，除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。

融雪剂的功能就是融化道路上的积雪，便于道路疏通，融雪速度快，投加剂量小，那融雪剂的使用方法有哪些呢？跟小编一起来看一下：

　　1、干撒

　　直接将融雪剂人工或机械施撒于雪地，降雪在50毫米以下的雪地参考施撒量为30-50g/m，50毫米以上雪或气温过低时应增加施撒量或施撒次数。

　　2、喷洒溶液

　　将融雪剂配成参考浓度为20%的水溶液喷洒于雪地，当降雪在50毫米以下时参考喷洒量为0.4升/米2，当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次数，雪前或降雪初期施用，可防止雪降落后于地面难以消除，是融雪的佳方法。

融雪剂，顾名思义：就是指可以降低冰雪融化温度的药剂。融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪，便于道路疏通，播撒处效果明显，但其具有危害性，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。盐类遇水以后，会发生盐涨现象，又会造成道路路基破坏，直接造成道路寿终正寝，这将给后期道路维护大大加大难度。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。

融雪剂投加剂量小，使用成本低。鼓励推广环保融雪剂的使用，并考虑给予适当经济补贴，弥补环保融雪剂的价格劣势，实现无机融雪剂被价格适宜、环保的新型融雪剂所替代。