废旧动力电池中有价金属回收  一、背景  锂离子二次电池具有重量轻、容量大、使用寿命长等优点, 已成为目前广泛使用的便携式电源。随着手机、手提电脑、数码相机等电器的普及, 动力电池的生产量和消费量直线飙升, 巨大的电池生产消费带来了数目惊人的废电池。

    然而由于技术和经济等方面的原因, 目前动力电池回收率很低,大量废旧动力电池被遗弃, 给环境造成巨大威胁和污染, 同时对资源也是一种浪费, 分析表明: 锂离子电池平均含钴12%～18% , 锂1. 2%～1. 8%, 铜8%～10% , 铝4%～8% , 壳体合金30%。因此,如何在治理“电池污染”的同时, 实现废旧电池有色金资源尤其是钴的综合循环回收, 已成为社会关注的热点难题。深圳新能源大巴车底盘电池回收

    技术发展***的企业文化正在通过积极工作开展中国新能源汽车拆解业务，以电动汽车回收产业链建设为起点，前瞻性储备电动汽车产品回收拆解能力，形成了批量拆解新能源汽车的能力，积累了大量学习动力电池拆解设施、设备、技术、人员的实践教学经验。

    一般我们来说，报废新能源汽车回收拆解产业链从有资质的回收拆解企业已经开始，到后端综合开发利用现代企业没有结束。与传统燃料汽车回收有效利用自己区别是如何能够进行信息安全、环保的动力电池拆解和综合服务利用。深圳新能源大巴车底盘电池回收

    一颗普通电池弃入大自然后，可以污染60万升水，相当于一个人一生的用水量，而中国每年要消耗这样的电池70亿只。据了解，我国生产的电池有96%为锌锰电池和碱锰电池，其主要成份为锰、锌等重金属。

    废电池无论在大气中还是深埋在地下，其重金属成份都会随渗液溢出，造成地下水和土壤的污染，日积月累还会严重危害人类健康。1998年《国家危险废物名录》上定出镉、锌、铅、铬为危险废弃物。深圳新能源大巴车底盘电池回收