如果说锂电池有可能给环境带来影响，在制造过程也就是NMP（正负极溶剂）在极片烘烤环节回收不完全，排了部分到空气中，还有就是涂布设备清洗后清洗溶剂直接排入下水道。

    二是电池拆解再生利用时，隔膜和电解液没有按规定处理。隔膜一般是聚烯烃类的微孔薄膜，PP、PE材料有可能导致白色污染。而电解液作为像酒精那样的可挥发且可燃烧的酸性物质，如果任由其挥发到大气中，会有氟污染。而制造过程和再生环节，相关企业只要不恶意处理和稍加管控，都不会给环境带来任何压力的。***回收电动汽车底盘电池

    在回收电池的过程中，小作坊可以不开票，他们报废电池的过程也可以不顾及环保，且收益更高。相比之下，正规企业在回收电池时，如果没有票的话在销售时无法抵扣增值税，不仅进一步削弱了正规企业的盈利能力，也变相抬高了车主寻求报废电池回收的成本。

    目前动力电池回收的再生利用技术已相当成熟，动力电池中各个金属的含量都有一个较高的回收效率（镍钴锰金属回收率可达99%以上），但整个行业很难的点就是退役动力电池的筛选和评估。***回收电动汽车底盘电池

    建立健全动力锂电池回收体系，鼓励项目。2017年2月初，科技部联合发布《有关加快推进再生资源产业发展的指挥意见》。明确表示：聚焦津， 京， 冀， 长三角、珠三角等新能源汽车发展集聚区，支持建立普适性强、经济性好的循环利用模式，开展使用；电动汽车和动力锂电池加工公司负责建立废旧电池回收网络，利用售后服务网络对废旧电池进行回收，统计并公布回收信息，确保废旧电池的规范回收和安全处置；车企应实施电池溯源信息管理，跟踪记录动力锂电池回收情况。***回收电动汽车底盘电池

    锂电池电动车呢？时至今日，铅酸电池电动车依然是市场上销量很多的，但不少地区已经开始推出锂电池电动车。锂电池电动车断章取义。***回收电动汽车底盘电池

    简单来说，铅酸被锂电池取代了。与铅酸电池相比，电动车用锂电池好吗？真的有生意，有经销商说的那么生动吗？国家一直倡导节能、绿色、环保。说到电动车用锂电池，好不好？每个人的想法都很不一样。“锂电池比铅酸电池轻，寿命长，但价格很贵。”但是什么时候才是真正的好呢？大家似乎又无语了。此图片由注册用户“静默时间”提供。