我国已经成很大的新能源汽车市场， TrendForce 集邦科技旗下研究品牌拓墣产业研究所新的研究显示，今年 1 至 9 月，我国新能源汽车销量接近 35 万辆，已经超过 2015 年全年总量，预计 2016 年中国新能源汽车销量将挑战 55 万辆。

    繁华的新能源车市下，动力电池市场需求不断攀升。同时，受限于动力电池的使用寿命，未来报废的动力电池数量也极为庞大。

    研究机构预计，到 2020 年我国动力电池市场需求将达 125 Gwh，报废量将达 32.2 Gwh，约 50 万吨；到 2030 年，动力电池报废量将达 101 Gwh，约 116 万吨。新能源汽车电池大量回收

    无论是目前被广泛采用的三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其中的钴镍锰锂等金属一旦回收不利，都将造成重金属污染，具有强腐蚀性和强毒性的电解质还会危害环境和人体健康。

    为了对动力电池进行有效回收，***通常采用的回收方法分为两种，一是梯级利用，即对从汽车上退役的动力电池进行二次利用或多次利用；二是再生利用，也就是将电池拆解，对原料和金属进行回收。新能源汽车电池大量回收

    在目前的市场上，废旧动力电池越来越多，但动力电池回收市场仍在缓慢发展，形成这样的局面并非空风，其中蕴含着多种原因，主要有以下几个方面：技术门槛限定。

    没有人能决定动力电池回收的问题。对于动力电池的回收，有两种方法，一种是梯次使用，另一种是拆解回收。从技术角度看，两种方法都有一定的技术门槛。新能源汽车电池大量回收

    内部结构的困难：容量明显低于40％的动力汽车电池将进入拆解和回收管理环节。从理论上讲，镍，钴，锰和锂盐等有价值的金属结构元素分析可以从退役动力电池回收中进行拆解，可以通过回收有效利用新电池的制造。