在技术研发方面，国家支持动力蓄电池相关回收利用技术和装备的研发，鼓励废旧动力蓄电池回收企业、梯级利用企业、再生利用企业不断开发和推广新技术。在国际合作方面，国家将鼓励开展电动汽车动力电池回收利用领域的国际交流与合作，支持的共同制定和协调统一，支持开展具有较高水平的项目建设。

    现在，废旧锂离子电池的回收技术已经有了重大的突破，但是现有的技术成本高、操作复杂，还能引起二次污染。现有的回收技术只关注于正材料，对于负来说只是简单的分离和铜箔的回收,碳负废料并没有有效的修复再用。

    锂电池回收利用的主要用途可以被设计用于利用、例如用于回收电动车和混合动力车、例如混合动力电动车和/或插电式混合动力车和/或电动工具和/或园艺工具和/或电子设备如计算机、笔记本电脑、移动电话、智能手机和/或PDA(英语:Personal Digital Assistant)的锂单池和/或锂电池。所述方法可以在特殊的程度上有利于利用较大的电池。

    因此，所述方法尤其可以被设计用于利用、例如用于回收电动车和混合动力车如混合动力电动车和/或插电式混合动力车的锂单池和/或锂电池。

    锂电池的回收利用根据用途可分为两大类。　　

    首先是数字电池。我们每天使用的手机、平板电脑、移动电源等数字电池。　　

    二是动力电池、特斯拉、比亚迪、部分新能源电动汽车等产品用电池。这种电池也称为高倍率电池，因为瞬间电流很大，数字电池瞬间不能满足高电流。价格比数字电池贵。

    根据外壳材料的不同，可以分为三类：　　一类，钢外壳电池顾名思义，外壳是钢材。　　第二类，铝外壳电池，同一个外壳是铝的材料。　　第三类，聚合物电池，外壳是一种聚合物材料，大部分是银色的，一些制造商制造黑色，成为业界的黑皮。