陕西雏鹰反恐升降柱——为安全而，因更加安全

陕西雏鹰董事长郭先生自2008年研发出国内全自动液压一体升降柱，国内大部分厂家都在模仿陕西雏鹰当年产品的设计结构。周总在一次访谈中说到：“希望厂家就算模仿陕西雏鹰也要模仿的好一点，不要在发生事故后不能起到防撞效果，让用户失去对整个行业的信心。”

在过去的13年间，陕西雏鹰投入了大量的技术研发力量，对升降柱系列产品不断进行技术升级，以适应更加严苛的使用环境，达到更高的抗撞性能。多款产品不仅通过的实车碰撞测试，还通过了多项欧美国家的检验检测，性能和质量均处于***行业地位。

陕西雏鹰作为《升降式》GA/T1343-2016行业标准起草单位，肩负着更多的社会使命，承接了国家多个重点项目和30多个部级单位项目，13年来始终不忘打造高安全性升降路障的初心，为我国的防恐***事业贡献一份力量。

升降柱-交通设施界新名词

现代建筑规划对车辆出入和控制的要求越来越高，传统的大门，伸缩门设备越来越难以满足用户的需求：一是抗撞击力不够大，二是体积大容易影响整体建筑风格。  除了更换传统的门户和大门，还可以改善维护场地的安全性，提高场地的整体水平和形象，同时通过其地下规划不损害建筑群的整体风格。

近，我们经常听到这样一个名词 - 升降柱，是道路保护“勇士”吗？它有什么特殊的能力吗？

一、高强度防撞机架

传统机架由普通铁杆焊接而成，由于铁杆较细，能承受的撞击力较小，固其成本低廉。而液压升降柱采用高强度机架，比传统铁杆更大更厚实，能有效阻挡撞击力。

二、铝轨道滑块

滑块是升降柱***的组成部件，很多商家为了追求低成本，往往会忽视这一部分，使用一些劣质轨道滑块。汉马采用铝轨道滑块，长达1m左右，两侧均采用铝轨道，其本身较重，能较好的稳固于地下，从一定程度上加强受抗撞能力。

三、800mm加长柱身

为何很多升降柱柱身600mm，预埋件才800mm甚至更矮？！主要取决于升降柱的柱身。一般而言，柱身漏出地面60公分，另外还有20公分是影藏在下面，一方面加长柱身能阻挡较大的抗撞力，另一方面能较好的和铝轨道及机架结合。柱身80公分，加上高强度机架，再加上底部排水留有的空间，整个预埋件至少在一米以上，这才是升降柱该有的海拔呀！

全自动液压升降柱 适用于、、边防、海关、车站终点站、机场、别墅、步行街、银行、收费站、停车场、公园等，可以防止车辆的恶意强行通关，确保交叉路口的安全和正常秩序。

校园安全防范硬质防冲撞设施标准规范

在2015年，国家就强调了校园安全防范的重要性，并由与联合发布了《中小学幼儿园安全防范工作规范（试行）》，上面罗列出的第十一条内容明确提到了，需要在学校门口周边50米设置防撞升降柱等硬质防冲撞设施来确保师生的出入安全。学校要因地制宜在校门口设置硬质隔离和防冲撞设施，进一步加强学校周边安全防控设施建设，强化校门及周边区域安全防范能力。

第十一条   针对学校周边治安特点，设置相应的安全防控设施，强化校门及周边区域安全防范能力。

（一）按照行业标准《中小学与幼儿园校园周边道路交通设施设置规范》有关规定，在乡村以上道路学校门前两侧50-200米道路上设置限速和警示标志；在交通流量大的学校门前道路施划减速带、人行横道和交通信号灯。

（二）根据学校校门及周边50米区域治安、交通环境实际情况，因地制宜设置家长等候区域，设置隔离栏、隔离墩、减速带或升降柱等硬质防冲撞设施，确保师生出入安全，秩序井然。

为什么在规范中特地提到了防撞升降柱呢？作为硬质防冲撞设施，防撞升降柱有以下个优点：

1. 路障处于升起情况，约束阻拦车辆的进出，如遇紧急或特殊情况(如火灾、急救、领导调查等)可灵敏降下路障，以便车辆通行。

2. 学校上下课的时候，家长接送孩子，密集，如果采用隔离栏的话，就无法起到快速分散大量的问题。在选择这个硬质防冲撞设施的时候，我们就要同步考虑了人车分流的安全问题了。在这种情况之下，升降柱便成为是一种理想好解决行人快速分流的方式，同时升降柱它密度的决定了它可以阻止车辆的通行，同时也不会对行人的通行造成障碍，既便捷顺畅又***。

3. 如遇到意外情况，位于门岗室的保安无线遥控，摁动升降柱的按钮，升降柱便可从地面升起，阻拦车辆的冲突，避免出现车辆冲撞学生事件的发生。

4. 升降柱由于其安全、美观等众多优点，不会破坏整体的视觉感，并促进整体建筑体品质，正在被越来越多的用户所接受。