关于升降柱的应用常识

为了维护出入口门前秩序，在出入口摆放了防冲撞装置。作为一种防止车辆强行闯入、对进出车辆进行阻挡限行与疏导的交通设施，防撞升降柱有效加强了重要安防区域的安全。

   为人们的安全提供一条***的防线是我们每个安防人的愿景，在我们看来，安防产品的作用是预防未来不可控的危险因素。

而近几年来国内安防产品的研发水平有了大大提升，从传统的围栏，保安。到现在的智能红外防设备、智能化周界报警联动设备、智能防撞升降柱设备等等。

1、常规拦截：升降柱平时是处在拦截状态，有车辆需要通过时，只有控制中心给出有效指令（读卡、遥控、车牌识别、智能手机、值班人员手动按钮等）后，升降柱将会降下打开通道口放行车辆通行；车辆通过后经传感器判断车辆已通过后就自动升起防撞柱拦截通道口，或通过遥控、智能手机、值班人员手动按钮等控制方式升起防撞柱拦截通道口。

2、闯入自动拦截：防冲撞升降柱平时是处在通行状态，通过防撞柱接口与控制中心连接，对有闯入、冲击的车辆进入时，防撞柱会自动迅速升起，对车辆进行及时有效的拦截。一般情况下，需要进入道口的车辆都必须经过有效身份认证与安检，待完全通过安检并经安检人员允许或是有效身份认证（如读卡、遥控、车牌识别、智能手机等）的车辆才能通过防冲撞升降柱安全进入道口，当进入道口的车辆未经安检人员做出放行指令或是无效身份认证（如读卡、遥控、车牌识别、智能手机等）前试图强行通过时，防冲撞升降柱会把此车辆当成车辆，自动弹起防冲撞升降柱进行拦截。

雏鹰升降柱，***，坚固防撞，***！

雏鹰升降柱主要用于控制道路车辆的通行，可以与道闸，停车场系统等配套使用，也可以单独使用，其主要是为敏感区域防止非允许车辆强行闯入而专门设计研发的，具有很高的实用性、可靠性、及安全性。

1，液压式全自动升降柱：全自动液压升降柱是采用微型电机与一体化液压缸装配而构成的一套完整的微型液压驱动系统，通过结构件将该系统内置于升降柱体内，每个升降柱都是一个独立单元，的实现了微型机、电、液的一体化。配备紧急释放系统，遇停电等紧急情况时可人为降下柱体，以开放通道。

2，气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。全自动气动升降柱适合用于开放性较强，护柱数量较多，升降速度要求较高的项目应用，集中安装，通过控制箱共用动力单元统一控制，集中体现在广场应用方式中。

3， 半自动式升降柱：

半自动升降柱，即柱体上升自动，降下人力辅助，无需接电；

上升：转动钥匙，柱体自动升起，升至高度时自动锁定；

下降：转动钥匙，在柱体顶部施压，柱体降回地平面，自动锁定。

4， 可移动式升降柱：

柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。

5， 固定柱：

柱体直接与路面固定，主要用于与全自动、半自动配套，固定路桩的高度和直径不受限制，特殊高度的尺寸都可定制，有平顶式、圆顶式、弧形式等；为了协调一致，固定路桩也可以定制与全自动升降柱外形一样。固定路桩的安装方式分为预埋式安装和地面式安装，根据场地来确定。

车辆进出管理系统之升降柱篇

可实现工作模式：  

柱体降下：通过合法授权验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆。授权方式可以为按钮，门禁等各种方式；  

柱体升起：当合法车辆通行以后，控制单元接收到开关信号后，驱动升降柱完全升起。信号给予方式可以是按钮，门禁等各种方式；

保护：当有车辆在升降柱上方停留时，柱体不升起。保护方式的优先权高于上升命令的优先权；但不能通过红外，地感等保护系统，实现对通行车辆的保护。

断电释放：断电后，升降柱自动释放通道。可以依靠保留的气压继续工作几个周期（具体周期数和选用的控制单元和柱体数量有关）。

线圈型低频远距离读卡器配合全自动升降柱，实现车辆进出全自动控制。

实现原理，采用四线圈天线，四路输出读卡器，天线布置分别按照上图所示。

A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感线圈控制车辆在柱子上面时升降柱不升，类似于道闸的防砸车功能。

当车辆进入到2A天线时，升降柱为升状态，升降柱不动作，到达1B天线时，

1B天线感应到车辆感应卡，输出给控制器，控制升降柱下降，车辆顺利通过后，到达天线，升降柱还是降落状态，后从1A天线离开，升降柱升起。