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商务车改装的几个误区：

1:大口径排气管让车速更快。

商务车改装，除了它的个体外观，还可以提高车辆的速度性能。所以一些没有改装过动力的车主认为，安装大直径排气管，不仅可以让车的声音更有力量，还可以让车更有动力。

2:盲目安装尾翼，尾翼越大越好。

并不是所有的机型都适合加装尾翼。作为加强车身稳定性的部件，速度更快的大排量车更适合安装尾翼，而带尾翼的小排量车只是过过眼瘾。由于很多车主选择铝镁合金尾部，车身整体重量增加;然而，高姿态的尾部增加了车辆的阻力，导致油耗增加。

3:忽略保险杠

为了显示商务车改装的“标志”，很多车主会选择把原车的保险杠去掉，然后装上大面积的玻璃钢车身围起来，认为这样既能显示改装车的不同“身份”，又能提高车的性能。其实这是对车辆安全的隐患。因为车辆原来的保险杠在碰撞时是可以吸收能量的，而一旦拆下来换成坚硬的玻璃钢，在车辆发生碰撞时，人和车辆可能会受到更严重的伤害。

商务车内饰真.皮座椅改装有什么好处，具体如下。

首先，耐脏。真.皮比起一般的布料、棉质都是不太易弄脏的，时刻久了没有座，也仅仅沾点尘埃罢了。而是用清洗剂进行擦洗剂能立刻取出污渍，让座椅面目一新。

所以商务车改装座椅的清洗非常考究清洗剂的选择，不然一不小心反而画蛇添足，对皮椅带来损害。另外皮椅的清洗也不太考究时刻周期，脏的时分在清洗也行。汽车内饰真.皮座椅改装的另一个好处是省劲。

商务车改装店介绍到一般来讲汽车制造厂会按照的要求或者销售市场的惯例，在车辆上面由电子系统限制汽车的高行驶速度。

1、中心孔径

商务车改装店介绍到指轮毂中心孔大小，虽然与原厂值不同的轮毂可以通过变位器安装，但出于保险考虑我们不推荐这样做。

2、节圆直径

举例来说，节圆直径为5x120mm的轮毂，代表它有5个定位螺栓，他们形成的圆形直径为120mm，该值也应遵从原厂。

3、偏距

商务车改装店介绍到也叫ET值，该值为正，表示轮毂固定面在中心面以外，反之则在中心面以内，轿车的偏距值一般都为正值，且这个值对汽车行驶的稳定性和过弯的循迹性有很大影响，是原厂测定好的，非一些情况需要不能变动。

4、直径和宽度

直径决定了轮圈的大小，由于汽车的时速表读数是根据车轮转速测定的，轮径过大会造成时速表读数偏小，不知不觉中，你就了，过大的轮径还会擦挂到轮拱和翼子板，因此，轮毂升级为比原厂大1寸为好，不超过2寸，还要搭配薄胎来保证整只车轮的大小和升级前差不多。