随车吊液压系统劲空气了

1、随车吊的液压系统工作前或更换油液后，应进行排气。

　　2、除外泄没管外，吸油管及回油管都应插入油面以下，且保持足够的浓度以免系统停止工作时空气进入。

　　3、应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路。若密封不好，油压低于大气压时，空气便从密封不良处进入液压系统。

　　4、经常保持随车吊的油箱内油面的高度，以保证油泵吸油管全部侵入油中。系统各部分也应保持油液的充满度，可在油泵，可在油泵的出口 装一单向阀并在回油路上设置背压阀。

　　5、油箱出油口处滤网或滤清器应保持清洁，不能堵塞。否则在油泵的吸油作用下，滤清器及管路中会形成真空，因而从滤清器处及管路接头处 吸入大量空气。

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随车吊减震器的维修方法

按保险杠,然后松开,如果汽车起重机有2~3跳,冲击效果良好.当汽车起重机运行缓慢且紧急制动时,如果车辆悬挂振动,则存在减振器的问题.拆下减震器垂直,下端连接环夹虎钳,拉杆数次,此时由于电阻稳定性,电阻应大于下行压力电阻,如电阻或电阻不稳定,可能是内部的减震器油短缺或损坏,应进行修复或更换零件.     

在减振器故障或损坏的情况下,应首先检查减振器油或漏油情况.油封垫片,密封垫片破损,油松螺母松动.油封,密封垫损坏,更换密封件.如果不能排除漏油,则应拉出减震器,如果可能,一段时间内,进一步讨论活塞与气缸之间的间隙过大,减震器活塞杆、活塞杆和缸体表面划伤或拉伸痕迹.     

如果减震器不泄漏,检查阻尼连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套,它是否损坏、虚焊、损坏或脱落.如果检查正常,则应进一步分解为检查减震器,活塞与气缸之间的间隙过大,缸内有无损坏,阀门密封,与阀座紧密相连,而阻尼弹簧的张力太软或折断,可根据情况进行磨削或更换零件修理方法.

如何保养随车起重机变速箱

汽车起重机制造商指出了变速箱的定期保养内容:频繁检查、变速箱油和滤网的更换.一般来说,每3~6万公里会改变输送油.重要的是要知道,80%的变速箱故障是由清洁和更换石油造成的.过滤器的更换是以油质为基础的.原则是把原则变为无害.     经常清洗和保养,当出现故障时,抽黑烟和油,指示齿轮箱内的碳和胶,然后立即清洗.     注意油位高度,检查漏油情况,变速箱油既不能过多也不能丢失,损失能引起燃烧箱,过多会导致变速箱过热.养成良好的驾驶习惯,正确操作车辆