随车吊液压油发热原因

(1)使机械产生热变形，当液压阀件的阀芯、阀体材料不同、热膨胀系数不同时，阀芯、阀体之间因热膨胀而出现阀芯卡死现象，引起动作失灵、影响液压系统的转动精度，导致部件工作质量变差。

(2)工作油温温度升高后，使小随车吊液压油的粘度降低，泄漏增加，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低，操作不灵活。

(3)由于油的粘度降低，使工作液体的润滑性能降低，液压元件的磨损加快，加速了元件的磨损失效，缩短了元件的使用寿命。

(4)小随车吊液压系统及元件的密封件在高温下变质，弹性变降低，使密封性能降低甚至密封失效，使泄漏增加。

(5)加剧油液氧化变质，并析出沥青物质，析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致液压元件失灵或卡死而不能动作、金属管路伸长而弯曲，甚至等。据资料介绍，当油温55摄氏度后温度每升高9摄氏度，油的使用寿命缩短一半。

(6)使油的空气分离压降低，油中溶解空气逸出，产生气穴，致使小随车吊液压系统工作性能降低。

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什么原因导致随车吊吊机压力失常

液压泵方向控制装置的位置错误或错误,泵不工作,系统无压力.在工作过程中,如果发现压力不稳定,很可能换向阀失灵,导致系统继续卸载或持续高压.     溢流阀阻尼孔堵塞,在主阀芯上有毛刺,阀芯与阀孔及间隙与污物很可能使主阀芯卡在全开位置,液压泵输出的液压油通过溢流阀直接回油箱.     压力油路和backoil电路短,系统无压力.如果上面的毛刺或污物会死在主阀芯卡在关闭位置,然后系统压力会很高,不能减少的现象;当溢流阀或换向阀的***结合阀,阀芯运动不灵活,执行部件容易出现没有行动的现象,当有作用,压力测试系统的特点是压力不稳定.     单向阀有一个系统,如果单向阀的方向是相反的,也可能引起压力不走.系统进出泄漏,如阀芯与阀体孔之间的严重泄漏,也会使系统处于压力之下.     液压油箱油位低、吸水管薄、吸油过滤器堵塞杂质,导致液压泵吸油阻力过大,系统流量不足,压力低.

怎么辨认随车吊噪声

　　研讨标明，随车吊噪声是随车吊毛病是一个重要的表达形式，是重要的根底毛病的判别和剖析，具有必定的规律性。经历丰富者可依据声响反常的剖析和判别毛病发作的方位和损伤程度的确诊，正确区别毛病源，削减作业中的盲目性，力求将丢失降低到程度。

　　车辆的反常声响，只要把握了必定的判别能力，逐渐减小查看规模，能够疾速、地断定毛病源。