冷藏车特性密闭性

        冷藏车的货柜必须保证严苛的密封性来降低与外部的发热量交换，以保证冷柜内维持较低温度。致冷性改装的制冷设备与货柜连接并出示绵绵不绝的致冷，保证货柜的温度在货品容许的范畴内。轻巧性一般用冷藏车运送的货品全是不可以长期储存的物件，尽管有制冷设备，仍需较快送到到达站。耐火性冷藏车的货柜相近海运集装箱，但由隔热保温实际效果不错的原材料做成，降低了发热量交换。

冷藏车油箱清洁方式

 （1）打开油箱的排油开关并放油后，同时关闭排油开关和供油开关，取下油箱盖，滤网和量油尺，然后注入20到 将40升清洁柴油倒入燃油箱中进行清洁。 使用机油（取决于油箱容量）。

 （2）将气泵软管连接到喷嘴，然后将喷嘴降低到燃油箱的底部。 当气泵储气罐的气压升至0.6?0.7MPa时，打开闸阀，使高速空气从喷油孔流入燃料箱的底部油层，从而搅动柴油 并飞溅，从而冲洗燃油箱的内部。 在清洗过程中，气瓶的气压应保持在0.4?0.5MPa。 为了防止油雾从燃油箱中喷出，必须用纱布覆盖燃油箱端口，以免影响喷嘴的左右摆动。

 （3）关闭储气瓶闸阀，取出喷嘴，排空燃油箱中的清洁油，添加15-30L清洁柴油，然后按照上述方法再次清洁。 清洁后，释放清洁油，安装滤油器，量油尺和燃油箱盖，并完成燃油箱的清洁。 释放的清洁油可用于沉积后清洁其他燃油箱或零件。

 以上清洁方法只能用于柴油箱，不能用于箱。 因为压缩空气在油箱壁上摩擦产生静电，并且，即使在-30°C的严寒条件下，微小的火花也会点燃并造成安全事故。

冷藏车货箱温度不稳定的原因

蒸发器表面结霜太厚或积尘过多,导致厢体温度下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热效率低，这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的。由于厢体蒸发器的表面温度大多低于0℃，而厢体湿度相对较高，空气中的水分极易在蒸发器表面结霜，甚至结冰，影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚，需定期对其进行除霜。有两种除霜方法，具体如下：

①停机融霜。即停止压缩机运转，打开厢体门，让厢体温度回升，待霜层自动融化后，再重新启动压缩机。

②冲霜。将厢体中的货物搬出后，直接用温度较高的自来水冲洗蒸发器排管表面，使霜层溶解或脱落。除了结霜过厚会导致蒸发器传热效果不佳外，蒸发器表面因长期未清扫而积尘过厚，其传热效率也会明显下降。

冷藏车温度对食品的重要性

随着我国消费者的生活节奏越来越快，生活方式也越 来越走进现代的生活方式，冷冻食品的消费比重也越来越 大；然而，食品安全仍然是消费者担忧的问题，现在消 费者和零售商也开始密切关注冷链食品储运的安全问题。 相比冷藏食品,冷冻食品对温度的要求更加高,包含整个的运 输储运过程。冷链食品标注的有限期是在规范的运输、储 存的温度条件下才能达到的，如果在保质期内的食品得不 到全程规范温度保证，保质期就很有可能缩短。很多短期 的温变所引起的微小的食品品质变化可能在产品食用时无 法通过肉眼直观分辨，但隐藏的变质危害却很大，这一点 冷冻鱼肉类食品尤为突出。所以一个对冷链食品温度全程 可监管可追溯的平台，对食品安全的监管力度的提升尤为 重要。

    食品的好品质主要来源有以下4点：

    1）原料采集：需要快速预 冷，锁定产品的'鲜度'；

    2）二次加工环节：需要恒 温暂存以及速冻等温度处 理工艺，保证成品的品质 和保质期；

    3）运输、配送、中间储存 环节：需要在相关的食品 规范温度内完成，无缝对 接，不脱温。

    4)终端消费环节：做到品 质检验，全程温度查验追 溯，暂存也需要严格按照 相关食品安全规范温度存 储。