洒水车对水源的要求

　　当洒水车利用河沟、池塘作为水源时，注意吸水管端部全部没入水中。为避免吸入石块或较多的泥沙、漂杂物，吸水管端部一般设有过滤装置，吸水时严禁将过滤装置拆下。底盘按原底盘载货汽车使用说明书的要求进行，可以到东风服务站定期走保。如果水源较浅，需要事先将吸水处挖深一些，以保证不含有杂物及不进空气。不同洒水车的水泵对水源的要求是有区别的，清水泵要求水中不能有杂质，浊水泵则要求水中不能有石块和过多的泥沙。

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洒水车的使用技巧

       1.加引水

　　离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵一次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。

　　2.进水管必需要真空

　　吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。

　　3.停车挂档

　　洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。

　　4.冬季放水

　　冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

     5.润滑与紧固

　　在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

　　6.定期排污

　　洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，直到水变清为止。  

洒水车的组成及各系统介绍

      通常一辆洒水车由以下几部分组成：***车底盘、罐体、管道系统、操作系统。以下是这四个部分的简要说明。

　　一、***车底盘：一般采用东风、解放、江淮等二类底盘。目前使用的比较广泛的有“东风小霸王洒水车、东 风多利卡洒水车、东风三平柴洒水车、东风140型洒水车（长头）、东风145型洒水车（平头）、东风153 型洒水车（平头）、东风1208型洒水车（后双桥）。洒水车配件洒水车工作正常与否首先取决取力器，一旦洒水车不能够洒水，就要仔细检查取力器了，湖北程力分享的检查方法如下所示：首先查看取力器与水泵之间的传动轴是否在转动，如果没有转动，这个时候可以肯定取力器与电磁阀出现了问题。

　　二、罐体制作：合力公司采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊，封头旋压成型，罐体一次滚压成型等国内***生产工艺．罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要 采用进口韩国304不锈钢。绿化洒水车的保养夏季天气是格外的炎热，保养洒水车尤为重要,相当数量的洒水车车主会图简单、方便用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”。

　　三、管道系统由“管道、阀门、过滤装置、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）。

　　四、操作系统：主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部 的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，远射程：≥28m；***小型洒水车***小型洒水车的驾驶室宽敞舒适，发动机采用电控喷油系统，运行平顺柔和，噪音低，振动小，驾乘更舒适。可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。

　　选装配置：可加装洒药盘、药泵、罐内防腐防锈、多方位进出水接头、电磁阀、气动阀等***设施，以满足不同用户需求。

防止环卫洒水车过热

      环卫洒水车为防止发动机产生过热现象，行驶途中适当休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机机罩通风散热。当轮胎气压因热而增加时，应停车降温，不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。加强冷却系统的检查与维护：注意检查冷却系统的密封情况；风扇皮带的松紧度；节温器的工作情况；并保证有充足的冷却液。及时清除冷却系统的水垢。在发动机过热、水箱开锅时，应及时停车降温。在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。