冷藏车特点

密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。冷藏车制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。

轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，减少了热量交换。

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运输冷藏车常见使用误区

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1. 货物越少，温度越好降温?

***:错误。

货物越少，箱体内的空气体积越大，这就是为什么普遍益菌奶的温度难降温的原因之一。

原因：

a.半车货，空气的体积太大。

b.货物自身发酵产热。

2.制冷机显示器上的温度达不到货物要求的温度，制冷机就在起负作用。

***：错误。

雪糕出库温度-18度，装箱，打开制冷机，显示温度2-3度，甚至7-8度，这是货箱内空气的温度。随着制冷的不断继续，显示器的温度也在下降，有的制冷机能达到-18度，也有制冷机达不到-18度，例如达到-13度，同样货物的质量也没有任何问题。

冷藏车车厢常见的厢体材料有哪些

冷藏车作为我们现在冷链运输的主力来说，为了满足运输不同产品的需求，它的车厢材质也是有着不同的区别的，下面主要说的就是我们的冷藏车厢一般所使用的那些材质。

聚氨酯泡沫是目前应用广泛的冷藏车绝缘材料。其主要物理机械性能：导热系数0.03w /(M?2.5gpa K)，抗拉强度，抗压强度2.0gpa，附着力2.9gpa钢，粘合胶合板1.4gpa。影响聚氨酯保温泡沫塑料密度，泡径，泡沫独立性，湿度和温度的导热系数的主要因素。聚氨酯泡沫是通过混合异*l酸l酯和聚醚在1：1之间制成的。知道冷藏车的作用后，希望广大冷藏车用户能对冷藏车正确使用，以保证所运货物的质量。它可以通过填充，浇注，喷涂和粘结技术来形成。由于其传热系数低，绝热性能好，强度高，加工性能好，适用于注塑，发泡，喷涂等工艺容器的生产，广泛应用于冷藏厢的生产。

程力***汽车的服务宗旨是：质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质***，讲究效率。如果用于冰箱车的厚度为5091120mm的聚氨酯泡沫，并且汽车的绝缘厚度为3091100mm。程力公司承诺：凡属本公司生产销售的产品，底盘部分***服务站均可联保，***部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。

冷藏车油刹和气刹有啥不同

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刹车是所有车辆重要的安全设备之一。我们可以想象一下，驾驶一辆没有刹车的车辆是多么的刺激和危险。我们的冷藏车刹车系列主要分为三类，即气刹、油刹和断气刹，先随专汽网小编来看一下它们各自的特点及区别：       

 一、冷藏车断气刹一般配备在大型、重型冷藏车上。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的。这种产品重量轻，漏热率“三明治”结构（导热系数）低，保温效果好。 断气刹大多用在中大型车辆的手刹系统.这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。     

 二、冷藏车气刹安装比较复杂，除了刹车总泵、分泵、立即管道外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵;气刹反应迅速急、刹车粗暴l、力度大;制动时打开制动阀开关，让压缩空气去推动各制动凸轮，制动力仅与储气筒内气压大小和阀开启度有关，与下踩的力度无关。冷藏车车厢常见的厢体材料有哪些挤塑聚*乙烯泡沫绝缘性好，而且重量轻。   

三、冷藏车油刹结构就比较简单，安装空间小，只是需要刹车总、分泵、油杯及连接管道，不需要其他的附属设备。相比较而言油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小。油刹一般应用于5吨以下冷藏车，在整车价格方面，一般情况下，气刹比油刹要贵几千元钱。        

综上所述，断气刹适用在大车上，油刹和气刹适用在小型冷藏车上，对于标配为气刹的车型，冷藏车厂家也可以根据用户要求，选择相对应的冷藏车刹车。