目前，随着人们节能环保意识的提高，尤其是节节攀升的油价给广大随车随车吊主带来的压力不断加大，东风随车吊节油已经被人们普遍关注，东风随车吊节油器也雨后春笋般涌现出来，令人欣慰，已经在市场上广泛销售的就有几十种，如：富氧节油器、磁力节油器、电子节油器、物理节油器、机械节油器、自动节油器、柴油机节油器、混合节油器等等，这些节油产品，无论哪一种都有一定效果，但遗憾的是节油率不高，节油效果不显著，不能满足人们对节油产品的期望，不能达到人们节油的心理标准。虽然具体结构有所差异，但是现在市面上的主流柴油机技术无非高压共轨直喷、涡轮增压中冷、废气循环，以及颗粒物回收等几项，根据不同的机型又有细节的应用差别。

随车吊驾驶室必须是要在进行车辆相关的操作培训以及安全培训，在经过了相关部门的考核得到了批准，并且是有得到了所发放的随车吊操作员合格证件之后，才可以进行随车吊的单独操控作业。空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器应常常坚持洁净，以削减经过阻力，进步滤清结果。不可以让无随车吊操员证件以及不懂得如何正确操作随车吊的人员进行操作以及动用随车吊的起重机

1、随车吊驾驶室必须是要在进行车辆相关的操作培训以及安全培训，在经过了相关部门的考核得到了批准，并且是有得到了所发放的随车吊操作员合格证件之后，才可以进行随车吊的单独操控作业。3、改换活塞环随车吊在运用进程中，因为气缸壁、活塞、活塞环、气门等零件的不时磨损，负气缸密封性下降，气缸压力降低。不可以让无随车吊操作员证件以及不懂得如何正确操作随车吊的人员进行操作以及动用随车吊的起重机。

2、随车吊驾驶员在进行操作其中工作之前，务必要将车辆个每个操控装置都仔细检查，检查钢丝绳的紧固性是否良好、是否符合作业的标准。而且还要仔细的检查下随车吊的液压装置、安全装置、制动器是不是都是良好的、是否齐全、灵敏性可否牢靠。八、忌螺栓拧得太紧工程机械在拆装过程中，很多部位的螺栓都是有规定转矩要求的，比如传动箱、汽缸盖、轮胎、连杆和前桥等部位，拧紧力矩在说明书中都有专门规定，切不可随意改变。不可以在车辆的零部件在出现损坏的时候操作起重器。

二、液压回路

不同的随车吊吊机可能有不同的回路设计。在一些小吨位吊机上可能会存在单回路设计，该系统只有一个液压回路，这种吊机一般一次只能做一个动作，虽然理论上可以通过操纵节流来实现多个机构联动，但势必造成能量损失发热增大效率低下，再加上前边提到小吨位吊机都采用单体泵，流量小，所以动作会很慢；双回路与多回路能够大大提高工作效率，但相应的吊机的造价也会更高。简单磨损的轴孔类零件可选用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以到达原厂尺度。