程力专用汽车主要产品有：各类洒水车、垃圾车、吸污车，扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、药品运输车、食品运输车等各系列800多个品种，欢迎来电咨询。

冷藏车洒水车在全部柴油发动机运行时，点火线圈起着尤为重要的功效，柴油发动机工作中的4个四冲程中，关键的就是说活塞杆缩小后燃爆打火，而全部四冲程的立即参加者就是说点火线圈。点火线圈通常情况下使用寿命为两万多公里，使用寿命耗损后很大未拆换的点火线圈，将会会导致起火，就是说在该打火时并不可以依照程序流程命令开展点火，造成柴油发动机驱动力缺少，汽缸不工作中而抛下锚等不良影响。

和普大货车型的规格与载重量吨数相同，冷藏运输车的归类都是按照***规范而明确的。依据***GB29753-2013《交通运输、食品类与生物制品冷藏运输车安全性规定及实验方式》，当户外溫度30摄氏时，按车箱平均气温可把冷藏运输车划为8个类型(A-H)，各自相匹配不一样种类的货运运输。这都是在我国初次在产品标准层面按厢内平均气温对冷藏运输车开展归类。

易腐烂食品类冷藏运输车(A-F类)

A类冷藏运输车：平均气温12至0摄氏;

B类冷藏运输车：平均气温12至-10摄氏;

C类冷藏运输车：平均气温12至-20摄氏;

D类冷藏运输车：平均气温低于或相当于0摄氏;

E类冷藏运输车：平均气温低于或相当于-10摄氏;

F类冷藏运输车：平均气温低于或相当于-20摄氏。

生物制品冷藏运输车(G、H类)

G类冷藏运输车：平均气温8至2摄氏;

H类冷藏运输车：平均气温低于或相当于-20摄氏(尽管H类冷藏运输车溫度规定和F类相同，但生物制品罐车还必须历经药品监督管理局的GSP验证，因此二者是存有差别的)。

在发达国家中，专用车市场开发比较成熟，专用汽车占普通载货汽车的比例在70%以上。相比之下，国内专用车市场开发较为缓慢，专用车占普通载货汽车比例在40%左右，还有巨大的提升空间。轻量化、高技术化。采用新材料、新工艺，减轻自重，提高运输效率，对于推动我国专用汽车技术进步，缩短与国外产品的差距无疑具有十分重要的意义。专用车占比将逐渐扩大。