程力专用汽车主要产品有：各类洒水车、垃圾车、吸污车，扫地车、油罐车、化工车、清障车、高空作业车、消防车、随车吊、冷藏车、厢式车、压力容器、公路养护车、平板运输车、散装粮食车、干混砂浆车、养蜂车、舞台车、宣传车、流动售货车、重型随车吊、水泥泵车、药品运输车、食品运输车等各系列800多个品种，欢迎来电咨询。

随着技术进步，为了求更大的驱动功率，发动机的机械损耗在逐渐降低，发动机制动功率也会随之进一步减小，因此发动机制动效果是有限的。冷藏车排气制动与发动机制动的原理类似，区别在于排气歧管装了一个蝶形阀或类似的排气制动阀。通过排气制动开关(一般在方向盘右边)，控制蝶形阀。

排气冲程时，由于关闭的蝶形阀增加排气阻力，形成排气背压(排气门背部排气歧管与蝶形密闭容器内的压力差)，对活塞施加反作用力，从而达到提高制动功率的目的，辅助制动特点对比1、制动功率：传动系统制动比动力设备制动能提供更大的大制动功率。因此液力/电涡流缓速器往往能提供更高的平均下坡速度，利于高l效物流运输。

冷藏车泄气式制动是建立在排气制动的基础上。利用蝶形阀产生的背压或一套控制机构，使排气门在全部行程始终保持一定微小开度。压缩行程中，压缩空气通过微小开启的排气门“泄出”，使缸内压力下降，减少膨胀过程中压缩气体对活塞做功，从而提高制动功率，与泄气式制动不同，压缩释放式制动，只在压缩行程中，活塞接近上止点时，利用液压机构打开排气门，使缸内高压气体排除气缸，降低缸内压力，减少膨胀行程压缩气体对活塞做功，达到制动效果。

很多冷藏车车主在发现车辆存在怠速抖动问题后，经常会怀疑是发动机软/硬件出现故障，甚至有车主在投诉中会提到“车都不敢开了”如此神奇的事情。实际上远没有想象的那么严重，冷藏车抖动问题大多可能是由于日常使用养护不当所致，比如节气门脏、喷油嘴堵塞、发动机积碳、火花塞电极间隙增大或是机脚垫老化等。

冷藏车轮胎，就像冷藏车的脚，承载整个车身的重量，也是货车和地面接触的wei一零件。在形容太极的精妙时，有“四两拨千金”之说，而小小的轮胎能够承载起十来吨、几十吨的车身，也有异曲同工之妙!

而轮胎又是依靠内部所充的气体来保持支撑和缓冲作用的，不太严谨的也可以这样说，大货车就是靠轮胎内的空气承载的!一旦失去空气，轮胎的承载力几乎为零，所以轮胎内空气越多，压力越大，能够承载的重量就越大。