随车吊支腿出了问题有怎么解决？

1、收前支腿垂直支腿时，水平支腿也同时回收。

故障原因分析：检查下车多路阀水平支腿溢流阀是否工作正常。

故障解决方法：清除卡滞杂质，清洗干净；及时更换损坏部件。

2、其中一个支腿的伸出速度很慢。

故障原因分析：多路阀的定位有可能松动，不能控制这个支腿的速度，或者是水平油缸可能内泄，导致压力不够，速度变慢。

故障解决方法：紧固多路阀定位；垂直油管和水平油管互换，观察水平支腿是否会慢，排除正常部件；检查油缸确认油缸是否内泄,更换密封或更换油缸。

3、后支腿伸收缓慢且压力低。

故障原因分析：多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄；

故障处理方法：检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下：将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开，把支腿选择手柄放置中位，搬动换向手柄，观察压力表，待压力不在升高时，观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油，表示溢流阀内泄或压力值调整过低，无油，则表示油泵损坏。

随车吊位置的安装对使用有影响吗

吊机的布置位置

常见的吊机布置方式主要有前置、中置式以及后置式，这三种方式各有利弊。前置式的为常见，也是的一款，更好的利用了空间率的，可以拉更多的货物，中置式选择起重位置方便，后置式在起重的过程中稳定性更好，但是在缺点是不能装超长的货物。

还有一般说来，伸缩臂随车吊吨位相对较小，多选择前置式的；折叠臂随车吊，起吊吨位较大，对稳定性要求高，多选择后置式的。

　1、前置式：起重装置布置在驾驶室和车厢之间（见图a）。车厢面积利用率高，适用于装箱件物品，起重装置离汽车发动机较近，其液压系统管路短、工作、便于布置，应用较多。但车厢的前轴易超载，这个在使用的过程中一定要注意的。

　　2、中置式：起重装置布置在汽车车厢的中部（见图b）。起重装置的起重臂短，可以不改变原车的质心位置，适用于装管、条状货物。但车厢面积的利用率低。像这种的一般用的都很少的，也不建议大家去选的。

     3、后置式：起重装置布置在车厢后部（见图c）。车厢面积利用率高，并可以方便地装卸该车所牵引的全挂车中的货物。这种的一般都是大吨位的吊机才会这样安装的，但后轴易超载，车架受力不好，液压管路太长且布置不便。

随车吊保养方法

 一、液压随车吊雨刮器

   看起来挺小一东西，可是如果用得着的时候如果不好用，就很麻烦了。经过夏天的高温，随车吊的雨刮器非常容易变形，所以，秋天随车吊保养一定要更新的东西里面，一定要有雨刮器。

   二、随车吊空调清洗

   为了您的健康，请给随车吊空调洗洗澡吧。夏季是随车吊空调使用的高频率季节，所以小型随车吊空调滤芯容易发生霉变，从而导致各种细菌的滋生，有经验的车主可能会注意到，液压随车吊空调长时间不使用后，突然打开，会有一种发霉的味道，就是这个原因，在这样的环境下开车，很容易导致人体生病。所以，秋天随车吊保养招，一定要对随车吊空调做一个的保养。