该如何选择一款属于自己的随车吊

这里先给大家说说底盘咋选，怎么在众多品牌选到自己心仪的，超高***的底盘呢。写到这里突然发现，不知道该怎么说了，其实底盘都差不多的。一汽是长子，他家的随车吊底盘在东北那是称霸多年，东风二当家的，在***车底盘尤其是随车吊底盘上称霸市场多年，重汽重载恶劣工况作业从不含糊，车架就一个字厚道，稳定，后起陕汽随车吊底盘也逐渐。你只需要告诉我们你需要多大吨位吊机的底盘，平时在什么工况下，平时干什么活，看看驾驶室喜欢吗对比一下就行了。然后我们就会根据你的需求给你提供配置。至于用什么配置就不赘述了，想知道的给我留言。如上图所示的这款就是19年的销售东风D3L新款的，***超高的。这款配置我会在技术交流贴中和大家分享的。

这里在说说吊机，从结构形式上目前吊机分为直臂吊和折臂吊两种形式直臂吊：靠的是变幅油缸控制角度，靠卷扬起吊，作业区域受大臂局限，低空作业比较困难，适合户外高空作业；折臂吊：靠油缸变幅伸缩，可在狭小空间任何角度起吊，因此折臂吊作业不受空间限制，优点是可带载伸缩大臂，适合综合性作业；通俗点说就折臂吊贵、好用、但是短，直臂吊长、便宜、但是要求作业空间，由于我国**（不知道用啥词了、就是QIONG），更多的选择直臂吊。

吊机在品牌上目前排在前几名的主要是：徐工、中联、三一、宏昌天马、古河，等等吧，徐工老牌吊机厂家连续12年国内，中联吊机应该是第二名，徐工和中联目前已经不用在拿合资做宣传了，也就是说已经完全具有自主知识产权了，可以称之为国之重汽了，再说说合资的代表吧，三一帕尔菲格，由三一集团与奥地利帕尔菲格集团联手投资的三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司,合作研发、制造，质量不错，就是贵点，古河日本技术，03年引进的，不做评论。当然国内还有做的比较好的，比如：宏昌天马，石煤，航天汇信等等。这些比上面的也不遑多让的。

随车吊的臂用直臂还是用折臂？

一、折叠臂随车吊工作功率更高

因为折叠臂随车吊选用多个液压油缸构成相似关节的吊臂衔接组织，使其在完结动作更快，工作的功率也更高。而直臂随车吊选用的是一套钢丝绳的收放的起升组织，卷筒正转收绳，吊钩上升，回转放绳吊钩降低，其工作功率性对较低。

二、直臂随车吊工作半径更广

在相同的臂长下，直臂随车吊随车吊还能经过放长钢丝钩的方法，扩展工作纵深，而折叠臂随车吊对请求较深的工作不易完结。

三、折叠臂更合适狭隘工作环境

小空间，大物件，折臂随车吊照样能轻松操作这是由其构造所决议的，折叠臂随车吊更合适在工厂库房等比照狭小的工作环境，而直臂因为其构造所需的发挥空间更大。

随车吊柴油缸保养方法降低车辆故障！

   1、用户在使用东风随车吊时候，必须要明确的是液压系统在正常状况下（无外走漏和缺油），系统内不会有气体进入影响左右缸同步作功。

   2、如果在使用东风随车吊的时候呈现空载举升时油缸颤动、爬升，说明系统内有气体侵入或短少液压油。那么针对此种现象，如何来扫除此情况的办法有两步：

   A、反省液压油并将其增补到过量局限，包管油缸举升到顶部时不缺油。

   B、拆开油管和任何方式的改换液压管路均会惹起空气进入，因而当此类维修完成后，须将车厢举升到泄荷阀任务形态。

   3、东风随车吊泄荷阀是节制举升角度和扫除系统内气体的部件，须包管其洁净。钢丝绳的任务长度出厂已调整好，如需调整，须参照尾部转翻支架间隙调整；在各活动转向部位均设有光滑油加注口，特别提醒用户留意：在油缸的上下端上装有黄油嘴，请实时从此处直接给缸头中的关节轴承加注光滑油。

   4、清洗东风随车吊走合期内或依据任务强度实时具体改换液压油。***各地在徐工起重购置东风随车吊的用户只需按照此四部走，柴油缸、在使用期间基本不会出现任何故障，从而降低了随车吊的故障发生率。

选购随车吊车载发电机要注意那些？

随车吊在行走的过程中直臂式起重机上播放出动感画面，那车上的这些电器设备用什么来供电呢？目前市场上随车吊的供电方式有两种，一种是蓄电池供电另一种是车载发电机供电。

   蓄电池供的致命缺点就是持续供电时间短，更换成本高。现在市面上的随车吊绝大多数都是车载发电机，那我们在选一般随车随车吊内都配置有车载发电机来带动显示屏幕及音箱、功放，车厢内通风设备等电子器件工作，随车吊优点在于可以随时随地播放广告，流动性特别强，但这也对车的发电机有较高的要求，必须防震且噪音不能太大，一般家用的柴油发电机用在移动广告车上会造成供电系统不稳定，极易造成卡屏或者断电，因而随车吊上必须用车载防震发电机。

   目前国内做车载防震发电机的技术还不成熟，所以一些的随车吊生产厂家多数采用进口发电机。另外还有一项要求就是发电机噪音不可过大，否则就造成了噪音污染，而且影响广告播放的效果。